ckckckck11 wrote:
老闆就說 這個大概要充8天...(恕刪)

4.5V已經過放中的過放了,可能要試看看可不可以修吧,當然需要8天,你又不是在他家買的,他當然不保固
我還集八點咧~~充八天.....這種話都講的出口@@?騙小孩喔
台灣不缺的是無良店家

ckckckck11 wrote:
小弟最近剛好沒用車...(恕刪)

網路上都說啦,最快7天啊!
其實不是接電發起來去到處閒晃就好了,買新車時當兵車子停了兩個月電被防盜吃光,連儀表板都不亮了,跨接發動出門晃半小時,之後正常使用也用了三年多,所以會壞嗎?
我開了20幾年的車,不知換了多少輛,每台都撐4、5年才換電瓶,電瓶不像皮帶、馬達等說壞就壞,壽命將盡多少都有徵兆,你每次發動也都可以感覺電瓶狀況,用兩年就換確實是有點浪費,當然你高興就好。

另外,充電技術確實是一門不淺的學問,越是能多了解它,就越能省荷包。

ckckckck11 wrote:
小弟最近剛好沒用車 ...(恕刪)


如果是要幫你"救電瓶"八天真的有可能,如果只是單純夾上普通充電器,那應該一天就差不多了~
之前有聽說專門收舊店瓶來再生的人,他們有一些特別的技術可以將電瓶的電力恢復,不過就算他教我了,我也沒那個設備可以測試,大概有聽說方式就是,將電瓶放到0V,然後正負相反充飽再放、再充,重複2~3次之後,最後一次放完,用正常的正負充飽~

因為這個人長期在跳蚤市場賣二手電瓶,他的秘訣基本上是有一定的可信度,只是到底要怎麼正負相反充,我也沒試過,也沒有這樣的設備~

如果要這樣反覆充放,八天倒是真的有可能,光充、放一輪可能就要1天去了~

但是我想99.9%的人,都只是單純將充電器夾上去之後去睡覺吧XD

keros007 wrote:
4.5V已算非常嚴重的過放電,電池內比重將趨近1了(接近純水)
電池極板已發生擠壓變形,建議更換新品!
至於為啥會壞,請參照我以前發文!

若樓主只買近三個月,恐怕很高機率買到庫存過久或內部微短路電池,還有啊~

正常充電電壓設定建議在14.5v~41.7v,13v是充不飽的,電流建議在0.25c最佳。

至於那充八天的說法,要是我遇到,我鐵定帶他去電池廠上課,根本來亂的......

以前與幾家電池廠,針對電動車電池曾做過新品特意過放在再以脈波充電回復,發現經一次過放的新品電池,容量僅剩50~70%,
因此真心建議樓主,換了吧~


的確
4.5V

建議換新
別充了
浪費時間和浪費電而已
我倒覺得這個店家專業知識很不錯
有的深放電情況很嚴重的 真的要充個很多天才可以完全回復
而且充電時有很多要注意的地方 包含電壓與電流大小 充電時間
每個階段充電的方式不一樣(電池低電壓時的充法 飽電時的充法)
如果要說充電沒技術 大概就跟說料理時火開下去煮熟就好了一樣

只是讓深放電的電池 充到有電可以用
那把充電機調強硬充個一天 可以發動就好 那的確是沒什麼技術
但問題是電池內的硫化依然嚴重 大概隔沒多久電池就掛了
跟醫生把病人救活 或是 救到恢復健康有異曲同工之妙

但講了這麼多
我的結論還是把電池換掉比較省事安全

ckckckck11 wrote:
小弟最近剛好沒用車...(恕刪)

un3354 wrote:
8小時我還相信,
低於 10V以下,
不用充了!
充電器 推麻新!



我也是用他家的,感覺還不錯,因為車子少開,從2012年買到現在已經充N次,早就回本了。

撞牆壁 wrote:
的確
4.5V

建議換新
別充了
浪費時間和浪費電而已

不見得喔!

我上面回的用變壓器充電池

就是因為大燈整晚沒關用到電池沒電

早上用車才發現

硬是救看看

結果是救回來

只是電池水灰濁濁的

到現在應該也有一年以上

但那是新電池

舊的就說不準了
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