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差異要跟同級豪華車QX60比
內裝之外看不到的地方也會有差，光懸吊就差很多了
而且這台車除了新車價格外，其他的都跟豪華車差不多
包含零件價格與維修，重點是超稀有，以後這台可能連原廠都不會修，可能要去特定的原廠才能修
買油電車大家最顧慮的還是後勤，都油電了油耗都那麼差了，稅也沒省到，不如買汽油版的豪華車還比較實際
Nissan的油電車多重了兩百公斤，但是油耗只省1 km/l，也就是說他的油電車型與同樣的汽油車相比沒有優勢
簡單的說雖然引擎從3.5L降到2.5L，但是車子多重200KG，不如直接用2.5L turbo還比較實際
車重的差異不是光油耗可以顯示的，開起來就是比較笨重，而且油電的電池需要犧牲空間去裝的，也就是使用空間會被壓縮
車子比較笨重，使用空間又被犧牲，才省一點點油耗，會賣便宜不是沒道理的
換句話說Nissan的油電科技可能還不是很成熟，你敢當小老鼠我也蠻佩服的
要我就會買RX200t，2.0L的稅金一年省七千，剛好可以填補油耗的差異，也不會吵到哪
所以在台灣，這台車的對手是RX200t,比起來他並沒有太多優勢，你說那些輔助設備在台灣是不吃香的
會買這種超冷門車應該都是想開十年以上的，不然三年脫手可能只能賣個三成價，真的是買辛酸的
滿車的電子配備你就不怕五到十年後出問題? 車子這東西幾十年來大家都開得好好的，那些配備也只是錦上添花而已
RX450h的對手並不是他的假想敵，光後勤就差很多了
這台車要有競爭力，必須要先砍配備，只要降個20萬的配備把價格壓在貨物稅優惠的門檻內，就能把售價壓在140~150萬左右
這樣才會有更多人買
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假設你要開１０年內換車，買ＲＸ就好，二手價還是嚇死人的高，雖然油電車二手機普遍偏低，還是有一定水準，ＬＥＸＵＳ光環不是喊假的。
當然會有人說那些配備都是多餘，我覺得開車就是享受不然我買幾百萬的車要開得那麼克難幹嘛？如果要配備夠用就好，那不如買ＲＡＶ４就好，也不用看到ＲＸ ＮＸ系列。
說穿了考慮保值的話其實不用多想太多，凌志跟豐田就好了 剩下就不用討論了。
Ｚ５２掛電池要他主打節能？說真的有限在豐田面前談節能好像班門弄斧，我覺得把它當成輔助會更恰當！！ 節能還是給豐田系統去發揮～
雖然我還是覺得他掛3.5比較吸引我
至於零件跟維修我覺得沒啥難度，美規那邊都有的東西
取得不會太困難價格倒是不會太親民～請把他當成無限的零件就好！！
至於ＮＩＳＳＡＮ備貨程度，就不清楚了。
價格倒是覺得可以到降到１６０上下跟ＱＸ６０做差距，不然１９９再補一點就可以到ＱＸ６０非ＨＩＢＩＲＤ車款。
版主發文的重點如果只是看油耗，其實答案就是豐田跟凌志，沒啥好討論了。
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