這種撞擊測試單位由政府來做根本沒公信力~~~~說句難聽的,要測試時車廠大不了給一輛測試專用車不論車輛來源為何,成績根本不可信,總之就是政府本身公信力已喪失NCAP是民間聯合起來(印象中無車廠)創辦的單位,且撞擊用車是直接跟經銷商購買~~~車廠根本管不著至於車廠為啥要配合NCAP我猜~~~成績不好的話可能會給消費者帶來不好的觀感再者就是可能保險費會比撞擊成績好的車輛高
真實幻境 wrote:要測試時車廠大不了給一輛測試專用車不論車輛來源為何,成績根本不可信,總之就是政府本身公信力已喪失 完全正確,這種小孩子都會的作弊手段,也只有政府不知道而已白痴也知道要去真實零售市場購買的車才準....頂新的魏應充,也說他的回收餿水油,再精煉再脫臭後沒問題呀....
沒有錯~台灣NCAP由政府主導,政府大概也沒錢買車,看最後淪為車廠送車,送的是特仕車不管是不是政府買單,只要不是隨機從車商購車,那這些測試就有可議之處,公信力也會大幅下降基本上可能就無強制力,要送測的送,不送就算了~這樣這單位似乎也沒甚麼用處,還多吃納稅人鳥米薪水一定是五萬七萬起跳,大家坐著乾瞪眼,早上九點上班,十一點等吃飯,兩點回去等鐘響,四點等下班極樂養生單位?真實幻境 wrote:這種撞擊測試單位由...(恕刪)
RE:cust123456789加入好友 加入黑名單2017-03-08 22:02 #4唉…有人部長做不久了。在台灣不會做事沒關係...不會做人就很遭糕--------------------------------------------建立一個認證的機構應該就是可以 做更多人情的我們食品認證 不就是這個結果.....