p22118810 wrote:
感覺朋友的家人本身...(恕刪)


同意....哈哈感謝
三菱Grand Lancer 4/6發表,可以等看看

頂級版81.9萬 (可能會下修

運動化底盤、車身剛性好、主被動安全齊、板金厚(在台38輛的碰撞測試)

後座空間大、國產首見液晶儀表.....等等

覺得算是同級之最了!


((以下是各廠牌常見問題,有錯請更正
TOYOTA->板金薄、底盤差 (但後勤沒話說、二手價好

現代->仇韓情節 (配備給得很好

NISSAN->板金薄、配備差 (中規中矩

HONDA->板金薄、內裝沒質感、生鏽問題 (底盤跟引擎不錯

馬自達->進口車零件貴、2.0稅金增一級、隔音差 (外型佳、操控好
我實在不懂板金厚薄樓上是從哪裡看出來的…?
要比安全性應該看車身結構的強度吧 問題是如果你覺得國產車不能用國外撞擊測試成績的話 那就大家都一樣囉
(網路上流傳哪家板金厚還薄看看就好)
對了Fabia combi後座是小車的空間喔 如果有載人需求可能有點小
個人推Elantra
Lancer買到旗艦型也不錯(才有6SRS)
帥羊 wrote:
我實在不懂板金厚薄...(恕刪)

是哦,因為沒實際看fabia combi空間,
elantra覺得不錯,三菱就不推了,母廠都不支援了,都台灣自己搞出的東拼西湊,覺得跟納智捷一樣。不過儀表板真的是帥
cambokse wrote:
朋友家人最近看車問我...(恕刪)


就是"他在抖"柴油版了!
jimmy6777 wrote:
就是'他在抖'柴油...(恕刪)

柴油版真的不錯,但是配備好陽春啊,希望他小改可以補上菁英的配備,至少給個定速吧
可以考慮看看 skoda yeti 稅金省,載家人, 行路品質,安全性都還不賴,路上看到蠻多在跑的。四年保固,三次保養免費。

hodas123 wrote:
可以考慮看看 skoda...(恕刪)

朋友家機械車位,休旅車高太高,不然我原本要推薦KUGA的
動力夠 + 底盤穩 = MAZDA 3

動力夠 + 大空間 = LUXGEN S5 ECO HYPER

動力不錯 + 底盤頗穩 + 沒排韓心結 = HYUNDAI NEW ELANTRA 2.0

動力夠 + 底盤穩 = FORD FOCUS 1.5L

以上是試過開過買過的心得,僅供參考。

cambokse wrote:
朋友家人最近看車問我...(恕刪)

b3d2580 wrote:
動力夠 + 底盤穩...(恕刪)

想問一下看過各家的渦輪車一直不明白,為何別家渦輪介入都是在1400-1600轉
但是納智捷的渦輪要2400才能介入
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