5000-6000公里間.80-90%都跑高速公路
就2002年ESCAPE 2000cc.感覺是
起速仍輕快.中低速反應也夠.不會頓拖
一般道路上的坡度陸橋.小踩油門可快速拉起轉速/帶上速度
一般道路.低速過彎後.要拉起轉速/速度的反應性也好
我很喜歡這種行駛感受
輕快.能較快拉起轉速/帶速度
過6000公里後.感覺是
有感衰退.起速稍稍有延遲.中低速仍輕快.不會頓拖
一般道路上的坡度陸橋.低速時.需多踩油門才可拉起轉速/帶上速度
一般道路.低速過彎後.一點點頓.延遲.需多踩一些油門.才能拉起轉速/速度
中/高速小踩油門.就能再加速
但.120後高速的厚實加速力.感覺下降些了
還沒機會.跑長時山路的差異
待7000公里.再分享
老車選殼牌HXVI基礎油可些微膨脹油封防止滲油,機油內添加防揮發添加劑,失油率低。而清潔性和各項平均值殼牌勝。
美孚一號 PAO+GTL+ester用了好幾次,真的不適合老車使用,特點高低溫流動好,但使用起來就是平均的感覺。失油率美孚真的挺高的,但美孚官方強調會失油是你車有問題。油封老化,汽門間隙過大跳過就跳過美孚的PAO。喜歡美孚就多買一瓶常檢查機油尺上限添加。
三腳狗很便宜是他的特點。
TOTAL 基礎油以VXVI居多,油門紮實度我覺得是他的特點,TOTAL旗下ELF油較好。
Fuchs、eurol和mutol也不錯的。
公平的比較,用過那麼多油品,還是歐洲油好用。
老車要用5w30最頂規的全合成油或更稀的節能機油,除了原廠手冊有建議推薦,不然把汽門間隙和油封維持好再加吧!間隙太大加稀油開起來會很痛苦。
其他像是HTHS、TBN 和 FLASH POINTS 等等,渦輪發動機和老車要特別參考一下。




























































































