油電車也沒有那麼省錢?

油電車有個好處,不用保竊盜險,因為外面不會修,其實妥善率高不太需要修

肥仔貓 wrote:
6萬3,會貴嗎,我...(恕刪)


1.買TOYOTA就是要買保值性. 油電車買的時候比汽油車貴一大截, 二手價又差汽油車一大截, 中間還有大電池 ,轉換器這些大條的耗材 ,怎麼算都不伐算.

2.油電車在Tesla電能車出現後, 證實這個過渡產品的黃金期已過了, 加上油價壓低, 真的沒有再買的理由.



油電車的附加價值是在車上放音樂,底噪音質可以保持較低的狀態。在EV滑行及靜止時音樂不會跟引擎聲混在一起。
我是開油電車,搭配好的汽車音響很適合。


我在美國都開Prius,但我不覺得有什麼開車的爽度~~
怎麼沒有人討論 Tesla 省不省錢?
http://photo.xuite.net/fongg/

zyfankuo wrote:
我在美國都開Prius,但我不覺得有什麼開車的爽度~~

開這台車不會有爽度啊,好啦P4底盤好一點確實可以小爽一下,但是這台就是家庭代步用車,請問會有人覺得開Altis很爽嗎?沒有吧!XD

GOLF5TDI wrote:
1.買TOYOTA就是要買保值性. 油電車買的時候比汽油車貴一大截, 二手價又差汽油車一大截, 中間還有大電池 ,轉換器這些大條的耗材 ,怎麼算都不伐算.

2.油電車在Tesla電能車出現後, 證實這個過渡產品的黃金期已過了, 加上油價壓低, 真的沒有再買的理由.

無知真的是一件很可怕的事情!

電池是耗材,變頻器不是耗材,除非發生車禍撞倒,否則變頻器故障率超級低,聽來聽去就是大電池更換居多。

Tesla一樣有電池更換要花很多錢的問題,Tesla的價格仍然不是一般人負擔得起,Tesla出來之前早有純電車或是設計方式不同的油電車,但是大賣的只有Prius。內燃機車種至少還有二、三十年時間,這段時間油電都會是一個選項。

然後,你開的作弊柴油車,因為車廠作弊行為,加速柴油車的滅亡,那才是沒有在買的理由,我以前也開柴油車,如果知道作弊我絕對不會買的!
11萬/25元=44000(公升)
每公升跑10公里
44000X10=440000(44萬公里)

44/2(每年2公里)=22年
44/4(每年4公里)=11年

不知道有沒有算錯



mozxcv wrote:
看到Toyota版...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
建議還是把數據量化,給大家參考才有說服力,不然論壇就成了推特了!

基本上,環保和省錢很難畫上等號,甚至都是環保的成本遠凌駕於傳統應用。
(太陽能就是最佳例子)
所以如果沒有愛,開油電的會很心痛。
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