台塑的油是不是真的比較不會積碳?

我有看錯嗎?原來中油煉油方式還有分南北的啊
說實話 以前只知道要加中油直營的油
不過如果到南部 是不是就不一定了?
這樣說來是不是直接找台塑比較穩
不用擔心今天加到的是哪種油....
以前都習慣加中油啦......
但某一次趕時間 就看到有加油站就加了......
意外的加到了95+.........之後又加了幾次95+ 感覺比95可以跑得遠一點.......
就繼續用了.....反正比較省阿(錢也省/油也省)............
原來中油還有分北部與南部的差異,不知道這兩者差多少。
個人平常沒有特別挑品牌(以直營為主),
開起來感覺有點差異(或許配方有差),但不是那麼明顯,
如果那個積碳真的有差的話,倒是比較讓我願意多用看看,
反正如果把降價算進去的話,台塑還比較便宜。
雖然是台塑的專訪, 但也是有可能的,
商業競爭本來都會講自己好的,
但中油應該也要出來說明解釋一下,
但中油好像永遠靜悄悄,
或許因為他也在擴建裂解油廠,
現在出來澄清怕以後打臉自己
以我高中的化學程度,加上古哥大神搜尋,不知道這樣認知對不對?

油是碳氫化合物構成的,燃燒後產生水、二氧化碳、其他硫化物和不完全燃燒的碳粒等

裂解油分子較小(如同小紙片),重組油含較多苯類、芳香烃分子較大(如同紙團)

同樣燃燒時間與溫度,小紙片比紙團更容易燒完全,這樣不完全燃燒產生的碳粒較少,也就比較不會積碳

這樣子,是不是用裂解油引擎比較不會積碳? 排氣管也比較不會黑?

哈,這是指加台塑的油就比較不用再加汽油精的概念嗎?
一直以來我一直信奉大家都說的中油的直營比較好,
看到這篇報導真的有點大大挑戰原有的認知,
原來台塑(裂解)技術是比較好的,
難怪有人會說老車加台塑比較有力,這是差在積碳的部分嗎?
是說看起來中油也已經朝裂解方向邁進了,兩個品牌差距應該會拉近了
最後只差價格了
我牛啊! wrote:
哈,這是指加台塑的油...(恕刪)

但是很多仿間馬力機測試
中油的油可以比台塑的油多跑出一點點馬力
看完這篇UCAR的報導後......
感覺好像真的因為配方的不同 所以可以讓積碳的部分少一些.......
如果真的有效果 那加台塑倒是有何不行......
不過還是要挑直營的加 感覺比較放心,但是要聯名卡優惠比較多...................
不過全國的優惠好像更好 只是他算加盟的(只是很大的加盟體系)
好些年前,
中油的經營績效差,輸給台塑石化許多,
尤其是,原油進口價格,硬是比台塑化貴上許多,
備受質疑,是否人謀不臧 ?

中油辯解,
因台塑石化煉油設備較新,可借助煉製調整,可使用價格較有優惠的原油,
中油因煉油設備老舊之原因,
得使用品質較好,價格較高之原油,進行煉製,以免煉製過程出問題。
坊間傳言,某家油質較好。
專訪中也提到 中油也跟進 製作裂解油
裂解油會變成主流 裂解油的優勢
還是比傳統煉油好 只是不知道這樣
成本是不是有差(還是跟煉油技術有關)
售價就可以降了
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