highlander2013 wrote:
政府一年收1000多...(恕刪)
台灣的神單位ARTC有做撞擊測試啊
只是交通部說成績是否公布車廠自己決定，政府管不著
車廠說撞擊測試都合格，所以不必公佈細節
就看你至智商有沒有低到相信鬼話啊
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台灣法規比較歐美中日國家相對都低要求標準，這就是大家擔心的因素之一。
我當然知道上市車輛都是經由政府把關許可的，但可靠性就沒一個衡量依據，一個只能禁得起時速50公里的撞擊耐受(乘員受傷)度與一個可以禁得起時速65公里的撞擊耐受度是差別很大。可是消費者只能得到最低的資訊，卻無法分辨哪個撞擊耐受度較佳。
某些車商只敢說自售車輛通過國家驗證的安全標準，卻不敢保證乘員的健康安全，差不多就像嚴重骨折與挫傷一樣。
建議各位消費者購車時，向車商詢問撞擊後哪邊會受傷，受傷嚴重程度多少。因為這種資訊很重要，保護自身及家人就是從那時候開始。你敢保證開車技術有如職業賽車手或有金剛不壞之身嗎？
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