信義森77 wrote:
很多耳熟能詳的豪華...(恕刪)
1A2B以前都做150-400的市場，現在想要去搶100-150的市場，又不想丟掉原來的客戶群，只能從內裝著手
如果內裝都一樣，同是四個輪子＋動力差別，誰會多花錢買貴的車子？
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讓年輕剛出社會不久的人買得起才出的系列，
(看最新最陽春的A系列據說可能100萬台幣以內，但BENZ可能不會引進台灣)
汽車沒那麼容易壞，
而年輕人又比較敢花錢，
商人自然不能放棄這個市場，
現在物價一直在漲，
物價成本也上升，
新水又沒什麼漲...
要便宜到年輕人買得起，
只好偷內裝配備，
所以會有廉價感，
而為什麼要讓年輕人買得起?
應該是廠商打如意算盤-
想趁早培養品牌忠誠度，
讓你喜歡上此品牌的服務後就不想碰其他品牌
等年紀到中年當上主管後就可以換 5系列或E系列
當上老闆後就會想換7系列或S系列吧
(像T牌在台灣就很成功，我家族幾乎就非T牌不買)
另外V牌和I牌和1A2B比
因為品牌沒那麼強勢
就要主打CP值來搶市場
所以會同樣的錢可以買到內裝比較高級的車
就像國產N牌如果要和國產T牌競爭也是只能降價打CP值一樣
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