小鋼炮好像都是前輪驅動

暴君

697分

21樓

暴君

個人積分：697分

文章編號：70304503

3c frank wrote:
前驅車有個優點就是在彎道上臨近失控時，踩下油門就可以有修正機會

嚴格來說

是只有後輪打滑的情況下，前驅車可以直接加速把車頭拉正

但一般而言，前驅車的後輪要打滑，必須使用檔煞與煞車來轉移車的重心荷重的技巧才能實現就是了

又或者是像法系車一樣，故意讓後輪抬腳吧

而後驅車只需要油門踩大力點就能直接讓後輪打滑了

vincej100

516分

22樓

vincej100

個人積分：516分

文章編號：70304598

我真的是個送外賣的 wrote:
幾年前有流行過這個...(恕刪)

喜美這個詞聽起來真的很老派…
老一輩常常喜美、喜美的叫，聽到真的覺得很俗
就像蓋美麗…等的，英翻中真的超俗

曉杯子

3173分

23樓

曉杯子

個人積分：3173分

文章編號：70304678

vincej100 wrote:
喜美這個詞聽起來真...(恕刪)

喜美真的比對岸思域好聽多了!!!

翔仲科技

7612分

24樓

翔仲科技

個人積分：7612分

文章編號：70305502

只能說BOSCH的專利系統，實在太完美...

所以現在車配前驅後驅抑是四驅都沒關係，轉向不足或過度都不重要，BOSCH會依方向盤轉向角度，利用輪胎單點鎖定及G力感應器來修正。

但是系統未動作前，不同驅動的特性依然存在，關閉修正系統，車的原始操控特性就會回到原形.....不過這樣很危險！

曉杯子

3173分

25樓

曉杯子

個人積分：3173分

文章編號：70307207

台北TAIPEI wrote:
開前輪驅動的INFINITI Q30S，~~~~~省略~~~~~208匹馬力跟原廠的運動化底盤開起來還是樂趣十足，過彎也沒有前驅車轉向不足的感覺，我覺得車很好操控，想要走哪個路線都走得到，比較小的彎道過起來也覺得車身很靈活..(恕刪)

自己覺得好開即可!!!

你的【快】,並不代表就是我的【快】!!!!

在陽金公路撞山壁的每台車,總是有自己的理由與藉口!!!!

曉杯子

3173分

26樓

曉杯子

個人積分：3173分

文章編號：70307825

我們回到正式討論~~~!!
這是某媒體對於【轉向不足】的Q30的建議操控方法!!

轉向不足的現象，方向盤必須要稍微多轉一點點，車頭才會指向我希望走的地方。
轉向不足~~~所以方向盤需要多轉一點?
大家怎麼認為?

馮京當馬涼?

巴黎鐵塔翻過來轉過去

1667分

27樓

巴黎鐵塔翻過來轉過去

個人積分：1667分

文章編號：70312039

我想是因為試車手的速度還不夠快，只是輕微的轉向不足所以可以藉由多轉一點方向盤來處理
如果已經到推頭狀態的轉向不足，再怎麼轉方向盤都沒用，
只能藉由收油(嚴重時可能需要稍微回正加剎車)來重新獲取摩擦力

曉杯子 wrote:
我們回到正式討論~...(恕刪)

penny216

32分

28樓

penny216

個人積分：32分

文章編號：70316608

好奇問一下，兩台同樣開到高速過彎失控的車子，FF會轉向不足，FR會轉向過度？

暴君

697分

29樓

暴君

個人積分：697分

文章編號：70317980

penny216 wrote:
好奇問一下，兩台同...(恕刪)

速度快到失控，無法修正的話

那無論什麼車都是轉向不足

liataj49027

70分

30樓

liataj49027

個人積分：70分

文章編號：70318110

剛砲只有一台可買，就是focus rs awd
其餘低cp 尤其是bmw 1系列，和type~r

小鋼炮好像都是前輪驅動

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小鋼炮好像都是前輪驅動

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！