為何汽油車油耗要打8折,柴油車卻不用打折?

layws wrote:
柴油引擎又稱為Die...(恕刪)


您打的這些是課本上的東西..

但現在有新出很久的 "黑煙過濾器"..

至於柴油車排出來的廢氣很臭?

哪台汽油車排出來的廢氣是香的?

小弟不才 請指正

同意您一點 "喜歡加地下油品" 可是這問題應該是給政府來解決

而不是給user來操心的吧?


"只是老車的柴油引擎與汽油引擎污染程度 " 看看路上還有多少10年老車沒報廢污染地球的

拔二次回收 拆觸媒的車有多少..??


汽柴油引擎的污染都很嚴重 而最新的汽柴油車 絕對不是像以前嚴重污染的..!!
------------------------------------------------------------ 氣狂心不狂 斬人數百? 手持
layws wrote:
硫造成環境危害嚴重,與水結合變成啥?可以複習一下國中課本...(恕刪)
又想拿這套「硫+水=硫酸」的偽科學來妖言惑眾嗎?

如果以上推論成立的話, 那麼無鉛汽油在 2007 年以前, 法定含硫量是 180ppm, 怎麼汽油引擎不會被硫酸腐蝕掉?

汽油跟柴油都含有低量的硫, 而且從 2007 年開始, 汽油的含硫量才降到跟柴油一樣: 50ppm.(柴油是 2005年)
如果油裡面的硫會腐蝕引擎的話, 汽油引擎應該在幾十年前就已經被腐蝕光了.....

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請回歸主題:柴油車是不是實際油耗都跟官方數據相同
請大家踴躍分享
我的2007/7 Tucson 現在的里程數只有5200
市區高速一半一半
行車電腦(未規過零)顯示8.0L/100km(12.5km/L)
按實際上所加油的公升數為8.5L/100km(11.7km/L)

排氣毒不毒:我不知道
不過真的沒有味道
kevin3321 wrote:
省油可能是因為轉速較低~扭力較大~較符合市區使用~
連續大腳4000轉開看看~~也是會比汽油車還耗油的~...(恕刪)


這個論點真的很好笑!!

1).小弟的柴油車當高速公路上開到4000rpm時(2.4L 5缸引擎,空車車重超過2,200KG),的確是耗油,但是時速已經是over 180km/hr;汽油引擎轉速達到4000rpm時,哪台車子的時速可以達到180km/hr??
2).都是以4,000rpm轉速在高速公路上行駛時,柴油車還是比汽油車省的多,因為時速較高跑的也快且遠!
3).汽油車在4,000rpm以上的"再加速性"是優於柴油引擎車種的
4).柴油車不只在市區好開,爬山跑上坡更是好開,高速公路不跟別人拼150km/hr以上的再加速性的話,也是很好開!

這是自己開柴油車開了10萬公里後,車主(就是小弟自己)的心得...您可以參考一下!!
"Do it ", the best solution !!
瓦斯車沒味道喔!還可以拿來蒸臉
我是來亂的
快酸!
kevin3321 wrote:
省油可能是因為轉速較低~扭力較大~較符合市區使用~
連續大腳4000轉開看看~~也是會比汽油車還耗油的~...(恕刪)
唉,你硬要這樣掰,看了就覺得是根本沒開過柴油小客車吧!
假如韓國車理應比較差,那提VW Passat TDI好了,150萬沒找的德國車喔,高速公路上可以開到17km/L,還是在超車的狀態下,你找一台汽油車給我這種油耗。此外,此時轉速約2200-2500轉上下,拉到4000轉那是要開去哪裡啊?
stevenliu68 wrote:
好奇大大說的「按照國...(恕刪)


小黃會告訴您
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raytracy wrote:
又想拿這套「硫+水=...(恕刪)


經大大指點
終於知道為啥以前的車引擎墊片會容易漏油了
raytracy wrote:
又想拿這套「硫+水=...(恕刪)


答對了 硫+水=硫酸
引擎排氣會有水滴混和後變成酸性水液,不只鏽排氣管,也會造成環境污染
排到大氣中的硫也會造成環境污染,從源頭汽油/柴油下手 有其目的
否則為何要廢除有鉛汽油,要不然含鉛汽油 抗爆震性效果很嚇人的
後期出的柴油引擎科技,絕對比目前看到這幾顆環保強多了,不用等太久
但是台灣的特殊柴油補助文化,與不同等級柴油充斥,確實是導入柴油引擎小客車另一環境隱憂
至於地下油品哪裡加, 請問路上小黃 他們知道的
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