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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Yaris用什麼鋼材都沒差？這是業務話術嗎

JJ Ch

3938分

21樓

個人積分：3938分

文章編號：72704699

進口小車真的很耐撞
我家以前有一台opel corsa
德國原裝進口的
後面被七人座休旅撞
那台車完全沒剎車
時速至少50-60 車身被撞之後整個轉了180度
撞上去對方側邊引擎半毀
那台corsa只有整片後尾門有衝擊波的形狀
但後尾門卻是可以完整打開
根本沒變形
如果是日系小車應該後面整個會不見
我覺得板金軟沒關係重點是板金下面的鋼樑很重要

13228分

22樓

個人積分：13228分

文章編號：72704705

midedemi1802 wrote:
朋友就是因為看到網友說
“其實不管用什麼鋼材、多少mpa、用幾%都不重要，最後其實還是結果論
，NCAP成績都可以查得到” 言下之意就是Yaris安全不然也不會賣那麼好滿街跑“

兩者相比的結果論，結過就是人員無傷與輕傷，輕傷與重傷，重傷與死亡的差別。

賣的好與賣的多的，並不代表就叫作品質好，裡頭水分太多。

204分

樓主

個人積分：204分

文章編號：72704714

Bigstaff wrote:
業務話術你朋友還真...(恕刪)

台灣Yaris是確定沒有高鋼材比例的圖片嗎？
有找了一下但沒找到

303分

24樓

個人積分：303分

文章編號：72704839

看影片怎覺得Yaris撞得比較慘？
擠壓玻璃碎裂程度看起來比Picanto還要嚴重

umax

26195分

25樓

個人積分：26195分

文章編號：72704840

JJ Ch wrote:
如果是日系小車應該後面整個會不見
我覺得板金軟沒關係重點是板金下面的鋼樑很重要

基本來說 T、N、S 三家日系車好像沒這東西

尤其頭又大最近新阿踢司叫網紅廣告，下懸吊各組件板狀連結桿打洞，也能說成輕量化又可以增加鋼性這種鬼話連篇都有了你想勒

材料已經軟趴趴了還打洞偷輕，想死比較快...

新的阿替死也沒有前後錋鋼、前後主要H型鋼樑這種東西，引擎架在兩片葉子板內輪罩旁的像鋁製的連結梁上

前面無任何大型H鋼，只有像鋁片單薄的可以固定保桿、車燈、車殼配件用的，也就是為啥這些車子每次撞擊前面一定全毀，就沒東西撐。

您輸入的使用者名稱已被使用請改用其他名稱

942分

26樓

您輸入的使用者名稱已被使用請改用其他名稱

個人積分：942分

文章編號：72704966

這邊的結果論是指 NCAP 成績好壞與否跟用多少 MPA 的鋼材，不全然是正相關吧？

再來，上面那句話，跟 YARIS 安不安全、銷量好不好，完全不是同一件事情吧...

midedemi1802 wrote:
“其實不管用什麼鋼材、多少mpa、用幾%都不重要，最後其實還是結果論
，NCAP成績都可以查得到” 言下之意就是Yaris安全不然也不會賣那麼好滿街跑...(恕刪)

要夢

1778分

27樓

個人積分：1778分

文章編號：72705048

真的"用什麼鋼材都沒差"
但先決條件是
你不能去撞到(也許有機會)
也不能被撞(老天真的要很眷顧你)
可能嗎
鋼材好不好不能決定車賣得好不好
但要花錢的可以選擇好一點的

bb123dd

3517分

28樓

個人積分：3517分

文章編號：72705412

Yaris用什麼鋼材都沒差？這是業務話術嗎
Yaris用什麼鋼材都沒差？這是業務話術嗎???????

>>> 這是懶的理你話術,,

MOUSE73

29分

29樓

個人積分：29分

文章編號：72705442

業務講話很實在呀，會去買yaris的九成九不太在意鋼材。

brad1107

113分

30樓

個人積分：113分

文章編號：72705445

要買yaris就不要管什麼安不安全了
之前我勸我同事換車不要開yaris了
他說很好開呀幹嘛換
隔年車禍肋骨斷三根後
出院立馬換BMW

人在遇到事情之前
都馬覺得別人講的話是屁話⋯⋯ 幫不了你

幫不了你

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