100萬左右的休旅車,哪一台跑山路比較穩?

柴油車扭力大,對爬山很有利。CX—5的後座很舒適,比較不會暈車。
資資一族 wrote:
納智節? 將來會不會...(恕刪)


有酸民在,肯定收的
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
若只要滿足樓主的標題[100萬左右的休旅車,哪一台跑山路比較穩?]
Luxgen U6 GT220就是答案了.
Aisin變速箱.Rays輪圈.Bilstein避震器.Bridgestone性能胎.
shrek3571 wrote:
柴油車扭力大,對爬山...(恕刪)

還有一台也不錯 VW Tiguan
一樣4WD、扭力32.6 馬力180hp
雙離合DSG換檔快速,底盤設定也適合跑山。就是有點超過價錢
五代crv配備「AHA敏捷操控輔助系統」以及「SFRD震幅感應型避震器」,上禮拜剛載家人跑完環半島旅行途徑中部橫貫公路到達台灣公路最高點武嶺輕輕鬆鬆,而該次行程實測油耗13.3很滿意,抽空去展間試乘要求跑山路最準啦
arthur0806 wrote:
考量100萬左右,要穩,
建議 OUTLANDER 4WD車型,側傾也會比較低。
山路、雨天穩多了,去營業所約個試乘,順便帶家人一起去試乘看看?.(恕刪)



OUTLANDER跑平路的路感就有點模糊了
再跑山路.........
加油好嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
台灣山路速限坐落50-60..............就算國產每台都很穩沒有不穩的所以你高興買哪台就哪台!

除非你擺明就是要超速開.........就另當別論了!
https://youtu.be/zHGLNNgRKw8

看看連結 ,再去試乘體驗看看,心中應該會有答案了。
跑山路先排除CVT變速箱
所以只剩Tucson和Kuga

雙離合器 vs 自排
結果出爐
冠軍Tucson
亞軍Kuga
MYBOOSMYHERO wrote:
如標題,單純好奇目前...(恕刪)


LandRover
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
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