jesus1748 wrote:
但以我身高180公分來說，後座空間Active多出馬3一顆拳頭以上
這在乘坐舒適度影響蠻大的
ma3當初試駕時間過短，所以不太清楚ma3後座情況
但focus MK4雖後座大，但其乘坐舒適度沒到很佳
1.椅面過短，大腿支撐性不足(某介紹影片也有提到，椅面縮短也算是增加後座空間的一環)
2.椅背過挺，還不能調整，如果小朋友坐後座有安全座椅沒問題，但媽媽坐後座還要照顧小孩，我只能說
總之還是要樓主自己去試駕，匯集網友的優缺點進行評估比較好
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隔音好+B&O音響，開車很是享受，後座坐3人肩膀也不覺得卡(Mazda3後座坐3人有些卡)
2. 請教樓主目前的舊車是何車款？若也是一般中型房車且目前空間足夠，或許Mazda3 就夠了
2.0稅金雖較高，但以市區:高速6:4比例而言，油錢是可以省回來的，加上車價，10年總花費甚至可能更低！
家中剛好有CX-5及"三缸"Focus(也開過Mazda3)，之所以強調三缸是因為，老實講以3缸引擎而言，福特這顆不算抖，但我屬於較敏感的駕駛，只要停等紅燈一定切N檔(目前考慮改加中油98，原台塑95+)，若是很重視行車品質，Focus Active 挺扣分的
最後老話一句，建議實際試乘試駕，若OK跟業務談一下，試放兒童安全座椅應該也不會有問題
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馬自達3唯一硬傷就是空間尚可 沒有L2 2.0稅金...
如果上面都能接受,那應該買日系車(如果你真的打算開10年以上)
如果上面說的有疑慮,那不用考慮了直接FA下去
是說ford大量衍生車型的情況下,零組件取得絕對比進口馬自達3還來的充裕...
如要我選,我真的覺得現階段買馬自達真的不是最好選擇(不是一盤很豐盛的菜),這差距大到或許選ford會對車越來越了解的情況下...我可能會投focus一票,畢竟這代真的算focus完全體了
現在馬三的銷量跟focus差很多，表示未來二手價也會不如focus
馬自達3基本上就稅金硬傷,其他應該都有個水平,反觀越開越懂車的ford這次很中年輕人的心,所以量太大未來價錢可能也不樂觀,日系車行情都在一定水平,10年後應該也是一樣...
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