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原廠最安全
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電車買起來🤣，但我沒聽到引擎和排氣管的聲音會不習慣
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沒處理好我晚上都睡不著🥲
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車子的工作溫度..一般看節溫器的溫度! ! 當然水箱精好壞也有差一點點~不要說特爛跟特貴的
水箱精可以說落差不大.....但我不會選那種特貴噱頭的水箱精!
我車子有動到零件才換水箱精，一般都至少5年以上...
車子溫度一直在標準80-85度上下! ! 沒牙過溫度.....我用的是100% 一加侖500上下的。回來加純水大約1:1
車子會牙溫度~空氣放沒乾淨也會! !
台灣的機油品牌、水箱精、油精、化學品 可以說品牌超級多的! !
這些產品一個最簡單的分辨方式: 去國外官網比對，是否有同樣的產品及包裝!
大品牌的則是要注意...產地! ! 很多都是2-3級國家製，也是說原裝，但品質比較會.......
對岸那邊~也很多這類產品。
話都~賣的人在說。 自己作功課最重要! !
常常看到有人賣機油...都說原裝的! 但國外官網跟本就沒那包裝。
也有國外品牌..被複製! 在台灣賣~國外要告卻告不成....因為台灣已被註冊!
沒錯真的要多做功課多學習
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我也是無水水箱精使用者，使用的牌子跟樓主不一樣，我用的是EVANS。
樓主的狀況我倒是完全沒有遇到過。
使用的車輛為GOLF MK3 使用至今大概要6年了，無論推坑與否，我覺得還是得給一些正確觀念。
""無水水箱精的好處並不是因為"無水防止管路鏽蝕"更重要的是無水水箱精對於管路壓力的減少。""
以我自己為例子吧，在尚未換裝無水冷卻液前，上水管會隨著溫度有著不同的硬度，
但是換了無水冷卻液後，上水管就沒有這種現象了。水溫跟沒有換裝前沒有太巨大的差異。
無水冷卻液好不好，我想我是做過評估跟了解車輛原理才去更換的。
2017年時，我曾經在水箱風扇故障不轉的狀況下，夜間開這台老車從內湖返回花蓮老家
此時還是一般的蘇花公路，北市修車廠跟我說不太可能，但鑒於自己對車輛的了解，
原先認知可能蘇花公路中的三個上坡段可能都要停車休息，結果再配速良好下，無停車
水溫無過105度就這樣開回到花蓮幫我整備車輛的車場。
我肯定EVANS冷卻液的好，但是我不推人換此冷卻液，主因還是更換作業太麻煩。
我的車輛因為早年經過大整，水路跟引擎都已經風乾了，沒有需要使用拔水劑的處理，
一般水道未乾的車輛，不上拔水劑的話，可能得用2倍以上的EVANS去沖洗水道......
而且正確施工完成後，應該要能在水溫破百時開啟水箱蓋而無洩壓狀況......
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
哥感謝分享～確實無水水箱精對於管路壓力有明顯的減少，而且在水溫破百時我去開水箱是沒壓力的，但重點是我這台車換了整個水溫都偏高，在高速時電腦就直接跳高溫，所以只可能說我這台車不適用這種水箱精了哈哈。
哈,總算看到一個跟我一樣原因所以換無水水箱精的了,我也是因為管路壓力的問題
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