雨天靠AWD就妥當？真的有那麼厲害嗎求分享

cinnamon coffee

22482分

21樓

cinnamon coffee

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四隻腳在跑的狗，與後腳瘸掉只能坐輪椅在跑的狗，它們倆跑起來的差別在哪？

aas5804

車子在開，除了下坡跟滑行不就都是在加速？

2022-01-28 10:29

Fa1con

前驅要改變後輪的慣性力向量，靠的是驅動輪。所以當驅動輪打滑，就無法變更後輪的向量。抓地力循跡是都有，只是你不能控制，白話就是失控。所以四驅好嗎？當然好

2022-01-28 11:57

buddy0328

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22樓

buddy0328

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achun1212

這樣也能打滑，真不簡單。輪胎要換阿。

2022-01-28 8:57

高雄阿誠

嚇死我了

2022-01-28 16:38

vul3x06

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vul3x06

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我覺得輪胎比較重要，自己如果胎紋不夠了，我會放慢速度
如果胎紋夠，除非超級大雨，不然一樣100左右開

無敵小威威

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無敵小威威

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你把你的車超載兩倍就不會打水漂了

dc_alwaysblue

1390分

25樓

dc_alwaysblue

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文章編號：84051094

weaber wrote:
我記得以前國外有一篇統計，四驅車跟非四驅車的車禍率
兩者是差不多
他們解釋，四驅車有良好的操控性，能在危急反應過來，這是真的
但同樣的，因為操控性良好，常常更危險的駕駛，導致遇到危險...

類似的統計我看過不只一次，美國的YouTube試車頻道也有討論過這類話題

不外乎就是駕駛心態上覺得四驅無敵，所以:

1. 下雨天不但不小心一點，反而開得更快、更危險
2. 胎紋不夠還繼續行駛不換胎
3. 天氣冷的一些州，到了冬天下雪還死不換冬季胎

will720

550分

26樓

will720

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文章編號：84051181

你不會買一雙四五千塊的Nike鞋, 卻配三十塊一雙的地攤襪吧, 然而穿了Nike鞋跟高級運動襪, 就會跑得更快更耐久了嗎? 當然不會, 人員本身還是需要鍛鍊

車上各種部件都是相輔相成的, 一樣的道理, 不是下雨天四輪換了米其林就神了, 也不是一個AWD就能高枕無憂, 每一樣都會提供一定程度的幫助, 全部加在一起才等於完整的行車安全

T15346

7435分

27樓

T15346

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文章編號：84051206

在溼滑路面被救過, 發生在天剛亮, 下小雨, 視線不良在下坡溼滑的彎路與夜晚高速行經小積水區和高速行駛切換車道時被旁邊車道的車, 高速嚇到 , 緊急拉回..車子立即穩住前進 (當下感覺後輪有明顯的作動) , 所以換車都是指定4輪傳動. 耗油雖比2輪高些. 平均只有10～11km,, 但生命安全重要, 雖價格高了1x幾萬. 但一次就回本了..
發生一次意外, 車體損傷以及身體受傷,,就不只這些費用了..更何況還載著老婆大人..
各家的4輪傳動都有自己的特色, 如 4WD , AWD, Real time 類的.. 適合平日道路, 或是特別要越野..輕度.. 重度.. 不同的地形, 路面..泥地..
針對自己的需求了解4輪作動切換點後. 過濾挑選. 上網查詢資料多比較多了解. 畢竟價格都不一樣.
如有價格與油耗上的考量, 現在科技很厲害, 已有2輪做到可以針對地形選擇作不同模式切換. 比如雪地, 簡陋路面.濕滑路面.. 但都不是真正的4輪傳動. 就看自己的平日使用需求..
優良駕駛習慣與車輛保養還是要注意.. 車子上的功能都只是輔助..發生意外時, 輔助你更有信心掌控當下狀況..