上市後可以先觀察一段時間,看看別人的使用狀況,有沒有災情
我買車通常都是選產品末期的車款,不會買最新款
如果產品穩定無嚴重災情,或是小問題不多,以這個價位和性能,其實可以考慮入手
SteveZ wrote:
10月18號預購,現在就預告,還有半年以上,笑死。世界奇聞。其實就是一台滿世界買材料拼起來的一台車,而且大部分還是從敵國買的,情何以堪啊
2022-03-23 2:26 #14


真厲害!一張嘴就知道零件來自敵國

台灣人當然是要相信「劉揚偉」的話囉


鴻海科技集團暨鴻華先進董事長劉揚偉表示,MODEL T是台灣自主設計、開發、製造的電動巴士,目前有65%零組件來自MIH電動車平台,預計2024年三電系統(電池、電機、電控)大約90%來自台灣廠商;他現場也跟柯文哲提到,希望能藉這個機會,把國內電動車產業發展起來,進而到國外競爭..............

資料來源
視覺系_惡魔飛
那隻賊不就是進攻全球,海外都比較便宜,一步步跌落谷底
SteveZ
我為什麼知道你知道嗎?算了,話講白了都太粗俗。意思不大
現在拿出來講,只是炒作而已(配合媒體吹捧)
"700公里續航售價100萬"其實是媒體自爽講的
入門款的應該是數據折半
Dr.Corgi
那是鴻海自己說的啦,去看幾個月前的發表會....不要自嗨自猜
為啥名字 要抄襲特斯拉
直接叫 鴻海one 就好了啊
sam2215
你讓我想到十年前的htc one這可不太好
參考Model C規格,其動力有400匹馬力,按照稅制,比照燃油車課3000-4200cc的級距,如果到2025年免徵牌照稅不延長的話,車主每年要繳的牌照稅是28220元,未來如果再加上汽燃稅(尚未完成研擬,計畫隨車徵收),買車入手價可能在100萬左右(應該是基本款),但以後要繳給國庫的稅金應該不少,可能會減少一些人買這台車的意願!
選總統,選總統~~
chernann wrote:
真厲害!一張嘴就知道零件來自敵國

台灣人當然是要相信「劉揚偉」的話囉


鴻海科技集團暨鴻華先進董事長劉揚偉表示,MODEL T是台灣自主設計、開發、製造的電動巴士,目前有65%零組件來自MIH電動車平台,預計2024年三電系統(電池、電機、電控)大約90%來自台灣廠商;他現場也跟柯文哲提到,希望能藉這個機會,把國內電動車產業發展起來,進而到國外競爭..............

C大好棒棒,繼續吹。
有新聞出來了 . 不過 比較可惜, model c 只有純電, 我覺得應該學學 nissan e-Power . 背發電機的電動車會比較方便吧, 很多人住老社區 光要申裝充電設備 就一堆問題 . 何況油車加油很快 .
出來OK再說
不然一切都是...
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