Tucson休旅車制霸之路,CR-V和Kuga只能成為路上的墊腳石!

先開過再說吧,用鍵盤開車不會比較好!!
青菜蘿蔔各有喜愛,每家車廠都有所長,試開過喜歡在意的會放大、不在意或是小缺點則會被掠過。
用微量數據想要改變他人想法,真的是太膚淺。
如果是這樣應該首先被拿來當目標值得絕對是RAV4。根本搞錯對象了~
再來韓國車的確是進步了,但是台灣的代理商和南陽還有綜合評比,你會發現到好像沒有這麼強!
用實際感受分享給大家,剩下的交給各路買家吧~
CR-V那堅挺的中古車價和車主使用口碑
還是其他兩車短時間之內很難追上~

加上現在CR-V屬於產品末期,相對也產品穩定
後勤也沒太大亂子~
Benpli wrote:
?????.韓車 ?(恕刪)


可是銷量應該是1.5T這等級賣最好
2.0T稅金貴馬力雖然比較大但相對油耗比較差
並不是主要銷售的版本
當然你提到三缸問題,那只能說Kuga販售的主力版本還多一些疑慮,相對之下就還是Tucson比較好
至於CR-V都準備要大改款,說老實話就算給折10萬也只是跟其他這些剛大改款的新車價格差不多,等於把該有的價格還回來而已,真的要戰建議還是大改款CR-V才有值得一戰的機會
rottprat0258 wrote:
離合器片是消耗品更...(恕刪)

我比較好奇是韓國的双离合器变速比德國的DSG好?不太会壞?
operja
因為倖存者偏差...
等路上超過10年的韓國車越來越多的時候,我再考慮......
現階段還是先不要
TUCSON L確實是台好車
BUT
折舊大、妥善率堪憂、後勤堪憂
這三樣輸CRV遠遠
還有內裝雖然有科技感 但缺乏質感
硬質塑料滿滿滿
不然我也想買一台
Kuga災情看起來就只是個案
你要說Kuga災情,乾脆連CR-V生鏽也拿出來講
Kuga為什麼可以賣贏Hyundai的理由很簡單;就是韓系品牌妥善率太差(過去太多抱怨)
況且人家Kuga早早上Level 2,Hyundai卻要搞到現在才有,只能說裝睡的人叫不醒,真正該折價20萬的應該是Tucson,不然品牌比較差,價格又跟Kuga差不多,誰都會跑去買Kuga
連01自己都買Kuga當公務車爽開了
照這種寫法這樣寫太客氣了!!!直接寫屌打RAV4吧!!!
JJ Ch wrote:
動力CRV 輸?有沒(恕刪)


動力CR-V真的沒有討到太多便宜
只是帳面馬力比較大而已
就目前看到實測的0-100加速
Tucson大概在8.32秒
CR-V則是9秒上下
所以Tucson動力比較好是無庸置疑的
至於品牌價值方面,Honda車款越賣越貴,二手價格一部份會高的原因是因為本來車價就墊很高吧
小火禪師
CRV一直都是8.X秒 HONDA二手車貴不是賣得貴 是需求高 你會算折舊率嗎? 現代的折舊比本田快太多了
fmshih
現代要不要把車價也提高到CRV的水準,一來可以多賺一點,二來二手價也會比較好(按照您的神邏輯)
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