沒恆溫的車~行使中開關AC的問題

Boxy wrote:
以可變容量來說, 開...(恕刪)

onlife wrote:
行進間手動開關壓縮機
的確是會造成壓縮機離合器提早報銷
報銷前會先產生間隙過大，其情況就是按下開關時
原本一秒就接合了，慢慢要拖了兩三秒才接合
這時就要多注意嚕

為什麼我知道？因為我的硬撐現在接不起來了....

想請問一下r兄
有辦法把車頂起來直接拆壓縮機離合器嗎？
愛車是喜美五代四門
電機行為了生意，一直對我遊說把壓縮機拆下來才能作業
但我怎麼想也不對~~拆離合器應該不需要洩下壓縮機吧！
又不是換裡面的渦卷(恕刪)

Boxy wrote:
以可變容量來說, 開開關關了不起離合器會較容易磨損, 不過這個壞了維修成本不高
拉轉速或高轉速就比較要注意, 因為壓縮機到了高轉速時實際上壓縮出來的壓力是隨轉速直線上升, 像活塞式就可能在高轉速時掛點.

小弟本周才掛了一顆壓縮機, 關閉活塞室的鋁片也許是因為時常高轉速4000~6000 轉開冷氣, 導致金屬疲乏斷掉, 整個打爛成碎片噴到整個冷氣系統裡, 導致像冷牌等等零件都需換掉, 除了換壓縮機也花了相當多的時間與金錢才處理好~

至於高速如果是指時速, 基本上沒有影響吧~ 時速150 也不過三千多轉~ 壓縮機是跟著引擎區軸速度轉動, 應該是轉速為準

chhx4 wrote:
小弟的車是k8,目前碰到一個奇怪的問題.....
車子在一般道路行駛時冷氣都能正常運作,但上了快速道路或高速公路後壓縮機就完全不動作都吹溫風了不知快熱死了.請問有大大知道問題所在嗎(恕刪)

asure wrote:
因為小弟的車是渦輪車...(恕刪)

rs7200 wrote:
你那顆應該是7V16...(恕刪)