目前各家PHEV純電續航力排行

Abbott761 wrote:
以實用性來比,Prius...(恕刪)

Prius PHV是原裝進口的....
純電續航確實不太算重點,SOC策略才是關鍵。

所以拿鐵PHEV就是同級別產品力之王,純電續航近200公里,百公里電耗14.5kWh(很接近Model 3水準),零百加速5秒,略高於賓士GLC的車室綜合質感。

即使進台灣賣超過200萬台幣,也是最強車型,看看有沒代理商慧眼識珠了,進來的話絕對是讓台灣人大開眼界的驚艷程度。
LEXUS NX450h+ F Sport這輛PHEV,具備外部插電功能,滿電狀態可以純電模式行駛82km,豪華版則是86km,NX450h+於0~100km/h加速僅需6.3秒的優質性能(油電模式、非純電狀態)NX450h+ F Sport!273萬元
還有年底要進來的三菱日蝕PHEV,2.4升引擎,預搭載13.8度電池,滿電下純電可行駛88公里。

maushan
我是在等大改Outlander PHEV,奈何裕隆感覺好像不想賣....
yichen8173
國產傳統車廠有電動車恐慌症,不到黃河心不死,早晚要面對
RAV4 prime沒有列出來
這台不知道要賣多少?
150?


眼P wrote:
還有年底要進來的三菱(恕刪)
如果通勤單程在60公里內
可以出發用全電
回程用混和動力
回家再充電
這樣油錢會很省
suna456 wrote:
其次還是Volvo陣營的三台並列第二,純電最高續航里程都是86公里
Volvo XC90 Recharge T8 Inscription 376萬
Volvo XC90 Recharge T8 Momentum 339萬
Volvo V60 Recharge T8 Momentum 239萬

接著還是Volvo的2台,並列第三,純電最高續航里程都是83公里
Volvo XC90 Recharge T8 Inscription 376萬
Volvo XC90 Recharge T8 Momentum 339萬


有兩台重複囉~~
台灣能選的電車或油電車真是盤子價的貴...

比亞迪 唐DM-i,7座混動SUV(旗艦款6座,22.28萬人民幣)。
1.5T汽油引擎(136hp) + 電動馬達(214hp),綜效馬力350hp,純電續航215公里(WLTC測試)

雖然只是說辛酸的,不可能讓對岸整車輸入...但這台車產品競爭力真的強。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
年代
我朋友住在上海他說車牌很貴= =
RR
我查了知乎有網民說唐DM-i算是綠牌,是真的嗎?
suna456 wrote:
雖然電動車越來越普及(恕刪)


PHEV這價位盲點就是,已經花到這個錢哪在乎純電能行駛多遠呢?可能搭配引擎油耗更令人愉快,或是說不用擔心充電的續航力焦慮問題,有這方面困擾的PHEV或是之後的NISSAN E-POWER都是不錯的產品,回歸價位問題,PHEV的定位沒有太多優勢
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