手排起步怎麼開得像自排?

手排不慢阿 是什麼車阿
10年前坐學弟的手排 Ford Tierra RS (很平價的老車了)
光是路邊起步輪胎就雞雞叫了
害我不敢買手排車感覺太衝了
更不用說現在性能車出的手排 加速很有感的
奇怪,我覺得手排開不熟練只是換檔會頓挫(點頭)但不會慢啊?
還是樓主都二檔起步又捨不得重踩油門?
yijaylin wrote:
大家好,入手手排車10個月,有個疑問
就是如果紅燈變綠燈,起步後大概率我的後車會變換車道,
我自己猜是我起步後速度都偏慢,那麼手排車要怎麼起步
可以像自排那樣速度很快拉到50-60?


很難~
人家自排踩油門就走,換檔不用鬆油門
你起步得踩離合器入檔再加油門
中途換檔得鬆油門
怎比?
除非起步前踩著離合器入檔
檔檔拉轉
換檔手腳像賽車手般飛快
看開點,就算開86、M3手排也一樣~
開個車何須這麼累

開了30年手排、自排的老灰呀留
PS:
現在自排變速箱科技比以前進步太多
滑順如絲的換檔,進退檔自動補油
更沒有動力流失問題
手排優點只剩保養維修便宜罷了
yijaylin
感覺只有你比較知道我在問什麼.....謝謝
yijaylin
因為我是賤骨頭吧
yijaylin wrote:
我自己猜是我起步後速度都偏慢,那麼手排車要怎麼起步

不知道你是怎起步的
手排一檔我只有讓車會動
2檔開始才有踩油門拉轉加速
在平地只要車不是靜止的,一律不用一檔
利用離合器的間隙,不踩離合器直接換檔。

摩托車都可以利用不拉離合器就換檔。

或是裝個渦輪上個自手排雙離合器變速箱,要很順暢的上到100都可以。
如果你是開手排貨車,
那就不用想了, 貨車重視低轉扭力,
本來起步就快不到哪去~

如果是開手排轎車,
那就是拚轉速和手速了,
換檔請換在甜蜜點, 而且換檔時入檔手速快一點, 轉速不要掉太多,
真的手速趕不上, 那就變速箱去改快排, 縮短換檔行程~

另外, 如果輕載,
可以考慮在起步前稍微拉一下轉速, 然後用二檔起步,
這樣可以讓你少換一次檔,
轎車入三檔的時候, 表速幾乎都可以到七八十了~

以上建議提供參考~~~
今天這個題目,要是相反過來。

『自排起步怎麼開得像手排?』

那答案就很單純,就是去換一台有手自排的車子。

那麼,很單純,也很公平,『手排起步怎麼開得像自排?』

說一個比較直接的給樓主,你還是直接把手排車賣了,去換一台手自排的車吧。

至於,紅燈起步,只要是不影響他人,稍微慢一點,又如何!

根本就不會有人覺得怎麼樣呀。

更何況,哪一台車會慢到紅燈無法正常起步。

這跟自排、手排是哪裡有關係。

很直接地告訴樓主,換車吧,不然就不要開車上路,少這麼多囉哩八縮的麻煩事。
所以這手排車是?Porsche 718, Toyota 86, 還是三噸半?
yijaylin wrote:
所以是拉轉就能解決? 拉到轟轟叫這樣?


你車的最高馬力、扭力在幾轉你會不知道?先說你是哪台手排車吧
高轉比低轉有力和快是確定的,你都低轉就換檔當然快不起來~
doremicheng
以前還有人說三檔起步, 用嘴巴講得最快....
yijaylin
我知道是4000轉,所以我一檔很快拉到4000再換檔是嗎?
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