輕油電可以買嗎?輕油電車款實際到底如何?

peacemaker363636 wrote:
輕油電確實沒辦法大幅...(恕刪)

樓上有人分享每次加油可能大概省個200
48V就只是應付法規,沒好處
草莓農 wrote:
48V就只是應付法規...(恕刪)

Jaguar看起來沒好處 不過其他台目前看起來還是有一點
輕油電是傳統油車引擎的救贖。
改善一點油耗,讓車款還可以繼續賣個幾年,應付越來越嚴格的油耗。
另外一個重點是改善傳統油車在停車熄火功能上的順暢度。
沒有輕油電,引擎重新啟動的震動,實在讓人受不了,正常人都會乾脆關了這個功能。
cagman0415 wrote:
每次省200不無小補(恕刪)


好啦 我來認錯,油箱就那麼大 怎麼省200 6L耶

就算一公升多2公里
一桶油加50公升 也才多跑100km
這還是理想值

如果用車環境 沒配好
差異優勢就更出不來
今年應該還有一台輕油電國產車
xtrail今天有看到消息,1.5t+12v...3缸+12V的神仙組合
cagman0415 wrote:
最近發現越來越多的新...(恕刪)
別的不說,停紅燈熄火再起動比油車順暢太多太多了,
但IGNIS那種12V的還是會抖一半。
我也不知輕油電車到底如何是好,造了便知!

我正想造兩棲攀岩輕油電車,估計百多kg夠輕了吧?





彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
輕油電好處就是走走停停或怠速可以省點油

這也是車廠為了過環保法規想出來的方案

但是48V電池壞掉的時候就嘿嘿..... 你就是車廠的待宰肥羊

現在的車廠就是喜歡設計一些特規的東西,美名是降低油耗

事實上就是可以剝你二層皮,PHEV也一樣 !
烏都禾黑
我的車就是48V電池,是常規
我不反對輕油電、
但是拜託不要取消「怠速熄火」開關!

有「怠速熄火」開關的車,變成我下一台購車條件之一。
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