楊梅電車的車禍 換成有引擎的車 引擎能否吸收衝擊力?

大膽膽敢跟01推廣科技全宇宙無敵鄉民唱反調.......你這是阻礙台灣科技進步

他們還會說車子明明安全性很好都有受測撞擊阿
是你們自己開去撞到不該撞的地方才會起火
不要再阻礙科技發展了....鬼島就是那麼落伍

沒事沒事很安全電動車要用力推廣就對了 洗洗睡覺
以上

美股廖添丁 wrote:
1 油車不會燒2 油...(恕刪)
油車起火都是漏水沒發現,很少會因為撞到起火,更何況油箱在後面
答案可能是肯定的,畢竟兩種車子的結構不一樣,只能說車主愛惜生命要小心駕駛才是
我覺得重點是撞了沒幾秒就燃起熊熊烈火
那種火勢來的非常之快
根本來不及救人
smile6689
看影片差不多5秒就燒起來10秒就大火
hermas wrote:
油車起火都是漏水沒發現

漏油吧,漏水反而抓溫度車子會警示

撞擊力能否吸收這很難講

目前有引擎的車輛為了保證車室盡量完整
撞擊時都會盡量設計讓引擎往底盤噴
避免一個大鐵塊水平方向往車裡面的人夾
所以撞很大力的事故還會看到引擎掉在路邊
撞擊導致起火這件事恐怕NCAP測不出來
變因太多了

起火會壓縮人員逃生的時間
萬一嚴重撞擊導致車體變形、車門被卡住
後果不堪設想
就我所知,引擎很重、很硬,受力後基本上不太會變形,就像一顆大石頭,放在引擎室裡,
車身正面撞擊後,引擎原則上會被"推"進車室,
不過有一些車廠透過車體的設計,讓引擎在遭受正面撞擊時,往車室下方移動,而不是正對車室,
以避免傷害乘客。

真正會吸收撞擊力的是車體結構,像那些金屬的車殼、車架,透過變形來吸收外力。
受力越大,變形越嚴重。
變形是必要的,因為要確保有吸收外力,不讓外力傷害乘客。
所以好的車體設計是非常必要的。
破.破.破許男 wrote:
油車這樣撞不會起火(恕刪)


說道重點!

但油車這樣撞會不會起火很難說

電動車撞擊起火燃燒機率卻比油車高太多了
電動車會起火,應該是撞擊後,電池變形、短路後產生高溫(想想手機鋰電池的狀況),進而引燃週邊物體起火,尤其電動車電池都放在底盤駕駛或乘客位置,電池一變形起火,車上成員更危險...
電動車對電池變形的防護,可以再加強,確保一定時速的撞擊,電池不會變形,提升安全,國際的車輛撞擊測試對電動車的電池部份,應該提出新的測試方法跟分級規定。
hermas wrote:
油車起火都是漏水沒發...(恕刪)

油箱就算是在後座下方好了,
燃油還是透過燃油泵打高壓打到前方引擎,
不然引擎吃啥,怎麼動?
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