chenjishihan wrote:
確實不是每個人都能接受Tesla靠一台螢幕控制啊
之後EuroNCAP也要把實體按鍵納入安全測試的扣分標準了
少了實體按鍵的確省下不少成本
缺點就是較不安全
要分心看螢幕
按螢幕沒有回饋感
https://auto.ltn.com.tw/news/27681/
事故率高居 30 個品牌之冠！美研究：特斯拉駕駛最糟糕
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只能說人各有所好
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車輛產業有安全考量，如果可拆下使用導致端點接觸不良、行駛間黑屏，責任算誰的？
新車壞了顧路，哪家廠商會跟顧客賠不是？應該都只說，保固內修到好
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