Toyota 撞擊5星廂型車,明年台灣生產製造!

push841592 wrote:
窮人 wro...(恕刪)


我絕對同意您!
目前,只有這個方法!

市場上,
充斥著各式各樣的休旅車,
台灣人,真的只愛休旅車?
我猜測
Toyota可能會:把一些安全補上,讓TownAce有三顆星就夠了。
結案。

Noah/Voxy是拿來跟Custin或M50,這種6~7人座競爭的。
貨車,還是過低標,低價老闆才會買。

選我正解。
窮人 wrote:
先別怪我,標題殺人法...(恕刪)

湯A這類800廂型車
哪個牌子來撞都一樣
J斯被一樣0顆星
這是車體設計的問題
引擎在座椅下
車頭空空沒有潰縮區
除非像SMART一樣的車體結構
把車頭做出來才有機會突破0顆星
至於Toyota Noah/Voxy要有生產左駕台灣才有機會販售!
壞掉了 wrote:
我猜測Toy...(恕刪)


您的確是正解!
哈哈

和泰汽車已經出來解釋了,

他們會傾聽市場聲音!

Town Ace 評等結果說明
這種正7人座是小眾市場,若國產custin 加 g50 plus 兩者加總的月銷量可以達1000台,和泰就會考慮了,不然太小量和泰是看不上的。當初就嫌 innova 量太少而停產,但對手 zinger 不嫌小繼續產,最後中華汽車還「自己」改款,因為自己改的關係,所以車標要從三菱改換中華車標!
lupo8568 wrote:
窮人 wro...(恕刪)


仔細閱讀,和泰汽車的聲明稿
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Town Ace Van評等結果說明

1. Town Ace Van為完全符合台灣政府車輛安全審驗標準並取得《安全審驗合格證》的合規車款,同時配備多項主被動安全系統,安全性無虞。
2. Town Ace Van係因成人保護項目僅獲0星,進而使得TNCAP整體獲得0星評等;然而其在安全輔助項目獲得3星,兒童保護、行人保護達4星水準,安全表現均衡。
3. Town Ace Van主要因「未配備車側簾式氣囊」影響成人保護項目分數,惟市場上同級車型皆無搭載此配備,而Town Ace Van全等級已標配雙前座氣囊,並提供多項安全配備。
4. 安全始終是TOYOTA的首要考量,Town Ace Van提供最高達24項之主被動安全配備,致力為乘員最大化安全保護。未來我們也將持續傾聽市場聲音,並積極評估導入更多安全配備,以回應消費者的期待。
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如果配備"車側簾式氣囊",可以通過安全標準!

另外,日本也是有麫包車拿到4星,

而且是Toyota 的子公司,Daihatsu 

naposin
Town Ace Van 除非賣不好, 不然公司不會多花這筆錢去改。
superhappy wrote:
這種正7人座...(恕刪)


您說的也是非常有道理!

正7人座仍是不敵SUV

和泰肯引進300萬元的阿法運兵車,
250萬元的Sienna MPV,
這個便宜的賺太少,
放棄了

當年(2004年)
Toyota Wish也是沒有人看好!
和泰汽車當年勇於嘗試創新,
成了全世界第一台右駕改左駕!

當年,大家都是買Altis呢!
真的很期待這台 100萬出頭的話應該可以重現WISH榮光
窮人 wrote:
台灣很多媒體,日本中部經濟新聞,
都已經報導,
Toyota Noah/Voxy 2026年,
會在台灣生產製造,
sunnymin wrote:
真的很期待這...(恕刪)


總算有人支持了!

比Wish更大的空間!
1800油電比wish更省油,
比wish更低的稅金!

路上滿滿的SUV休旅車,

是應該開創新藍海,

試試新的道路!

窮人 wrote:
車是消費者向車商要來的!
大家團結起來,
向車商要日系平價MPV,
阿法運兵車300多萬的市場,
和泰就是不肯鬆手,
放150萬以下的MPV進場!


150萬以下???????

台灣人就是這樣想

讓Toyota台灣代理 和泰汽車沒錢賺

才沒打算在台灣銷售

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