買不起Custin就買G50,這結論有點太粗暴,兩台空間舒適分享

piyopiyo765 wrote:
Custin 132...(恕刪)

前面有解釋過囉
旗艦大滿配VS旗艦大滿配
HHLZR wrote:
很好奇 有側滑門的車...(恕刪)

安全會因此受影響嗎?
Keepintouch wrote:
個人認為的缺點就質感普普,雖然跟同級車比相對便宜

這方面就真的是一分錢一分貨了..
HHLZR wrote:
sin591...(恕刪)

幾顆星網路都找的到資訊,歐系車安全性出了名,旅玩家剛上網查了一下,歐洲撞擊測試5顆星。
Ahoton wrote:
這方面就真的是一分錢一分貨了..


G50 Plus對我應該是10分錢6.5分貨
Custin是20分錢9.5分貨
所以Custin差不多貴了4成

Custin應比G50 Plus貴20萬內是差不多的
Ahoton wrote:
安全會因此受影響嗎?(恕刪)


就是不知道車測中 側滑門遭受撞擊時 車內人員 好脫出打開嗎 因為有看過湯姆賢
影片留言 說是 側滑門 遭受撞擊 確實不好打開
1.在國內:歪H的custin 之所以能生存,說穿了就是豐田的P車跟正H的O車這兩款已沒在市場賣罷了
2. 以這價差來定義買的起否,算蠻言過其實的
3.內文談到7人座車款的好座及實用性與否,有個重點是要看常態乘坐的成員數,四口以下選223排列大家都舒適,五口的話算兩種皆可,但只要是六或七口這兩種,232排列的狀況就會變是最全面的(包含載物),除非是更大型的MPV,第三排是獨立座椅式的,不然像custin(當然G50也算)這類在第三排會被輪拱及飾板等佔掉空間後,坐兩個人算有餘裕、三個人就不會是舒適的
Ahoton wrote:
如果我是老闆請司機的話,絕對選Custin,然後爽坐第二排,開通風座椅納涼躺平睡覺


去哪邊找這麼樸實無華的老闆????
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