【國內新訊】中華汽車針對Zinger發出召修作業,年份涵蓋2023年10月~2026年3月

反過來說

只要沒有 公開 送測 就不會發現 安全重大問題

當然也不會後續的 招回修正
這個成績難不成產品經理到CEO都在事前無法預測? 沒有測試單位和工程單位可以協助預測? 很明顯整間公司都有問題,推出的產品更別說了,有巨大的缺陷
只召回2023年10月以後的,是之前的車款座椅安全帶都沒問題,還是因為只召回被測的車款年式?
林恩
看起來是針對新款的
事態嚴重,當然要火速處理
不過比較好奇之後的調查結果,關於實際造成鎖扣脫開的原因等等
在我看來,就是給車廠一點苦頭吃

我自己做夢 夢到會不會是因為關稅減免的關係 ??

有人向車廠要好處? 否則就要調降汽車關稅??

過去一直牢不可破的國產車壁壘 就有可能因此崩壞

車廠不從 就給他們點顏色瞧瞧???



以上均為本人夢境內容 萬一不幸屬實純屬意外
分享的很詳細
可以好好的來研究看看
TNCAP星級評等上係採較嚴苛的標準評判,僅採認四大領域中的最低星等作為最終星級評等結果。
成人保護43%
兒童保護33%
弱勢道路使用者保護40%
安全輔助0%
安全輔助這塊不加強,永遠都是0星
louisbb
加到爆也沒用,成人防護只有1星,頂多就是0變1。
請全面開放美國製貨車,美國關稅怎麼還不公布,一直拖到何時?
大家都沒發現~
交通部測試沒問題?
黑布測試就這樣0顆星上市 第二台
車商是要挽回口碑 招回

那擺爛的交通部 ??? 繼續爛
Cloudy Shiau
交通部測試的是上市前的法規測試,要比TNCAP標準寬鬆
昨天看到影片 覺得很誇張
其實 不用覺得快
測試完打報告 都是要時間 而且應該早就通知廠商 以及找到原因。
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