有預縮≠整台車安全,有沒有拿到TNCAP五星成績才是重點

我只知道沒預縮=後座殺手
wwwesss wrote:
那如果一台車有預縮安...(恕刪)


你的文章把『預縮式安全帶不是整車安全的充分條件』偷換成『預縮式安全帶不應被視為重要安全指標』,再用TNCAP五星這個『面』去反駁預縮式安全帶這個『點』。但如果預縮式安全帶本身就是取得五星評鑑的重要/必要條件之一,那麼這個『面』本來就是由包含這個『點』在內的多項安全因素組成。『不能以點概括整個面』並不能推出『這個點不重要』。這是偷換論題加上不當推論,甚至存在雙重標準。

你最大的邏輯漏洞是強調五星等於安全(有沒有拿到TNCAP 5星成績還是首要條件),你把它絕對掛勾,再偷置換題目的方式和答案,藉此來回答你認為那些極端的觀念是錯誤的。

就是有你這種邏輯思考,日本評鑑單位才把星等拿掉,僅公布分數當參考。
你要強調預縮式安全帶劃分法,那你也得證明預縮式安全帶在分數上影響的程度,以及其他防護配備/系統在分數上影響的程度是多少才行得通。

假如其他防護配備/系統在分數被扣分完,最後分數還是落在五星範圍,你要怎麼解釋你的其他配備就不重要嗎?的論點。

你把評鑑報告中指出影響分數程度最大的點(導致無法獲得五星)這件事要大家不要僅看這個點,我只能對你的勇氣感到敬佩。




施工師傅沒使用品質不佳的水管導致水管承受壓力不足破裂漏水,鄰居卻要我不要只看水管上面標示的規格。
考過學測吧

沒有頂標
你跟人家說什麼我要上台大呢
安全性來說
日系 只有 馬自達 無可挑剔
葉梓楓
識貨+5
buzzbee
東洋賓士也不賴啦,只是代理商很芭樂。
在我看起來行人80分以上的不能買,都是軟殼車,但希望大家去買。
台苯要洗地也找個有邏輯的人來............
一般來看
有預縮安全帶的後座大概分數都可以拿85~95左右
沒有預縮的話大概60~75分
主要就是測試假人受到的衝擊力會比較大
但是有些國產韓皮車就算前座有預縮分數也是只有7x分
肯定是偷了什麼或是改了什麼設計或鋼材導致撞擊能量吸收有問題
哪台車沒後座預縮能拿五星的???有預縮不等於安全,但連後座預縮都要偷的肯定不安全!!!
樓主沒有說錯吧?樓主是想提醒大家除了預縮安全帶要有外,其他項目也要符合才是真的安全,如果一味聚焦在有預縮安全帶上,容易讓人以為好像只要有預縮安全帶就等於是安全的車一樣。可以舉一些有預縮安全帶但沒有五星的例子,例如Euro NCAP 2025的Qashqai有後座預縮但只有四顆星,才不會讓現在風頭上敏感的人認為樓主在護航沒有預縮安全帶的車子
secomag wrote:
TNCAP在台灣是個...(恕刪)


但今年6月那次測完後,感覺大家的關注度變高了
應該多少有提升大家的安全意識吧?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!