自排油(ATF油.變速箱油)的相容性問題?

那另外請教,
小弟愛車是四速"自"排含OD檔,
原廠手冊是標示使用 SP-3
而過去原廠保養時, 技師從頭到尾都加 D-3
SP-3 和 D-3 相容嗎?
直接買三菱手自排專用的SP-3感覺又怪怪的,
請教各位大大, 建議用幾號的較佳呢?
胸懷大志, 卻無能才, 好高騖遠矣!!
我的車是1996年出廠的美規AVALON,四速自排
原廠的使用手冊寫自排油可用Dexron II或 Dexron III
我都回原廠換自排油Dexron III ,換擋平順又便宜
三癲之少 wrote:
那另外請教,小弟愛車是四速手排含OD檔,
恕刪)


寫錯了嗎?
手排 含 od擋
小T原廠都用DIII代替了,應該不會有問題,如果還怕怕,就用AISIN那罐wide range吧。至於本次D3換成Type IV的自排油,個人是覺得不妥,因為D3, Type IV似乎無法相容,因為原廠的Type IV罐子上有寫"不相容" Dexron III。

ATF type IV, 一般通稱4號(Ford還有5號等等), 這是toyota車廠自己對ATF的認証。
Dexron III是美國GM通用車廠對ATF的認証。
簡單來說,一個是美規,一個是日規。
不可將DEXRON III的變速箱油用於須要TYPE IV的變速箱中。
因為TYPE IV的要求是針對其變速箱所設計的,所以原廠4號罐子上的註記是合理的。

話說雖然T牌這顆"萬年"四速自排變速箱號稱耐操有凍桃,沒那麼挑油,但是依我個人的經驗(premio),還是原廠自排油品比較順。以前換Costco Chevron ATF3號的就是沒有原廠DIII來的順。有鑑於T牌多和M牌機油合作,小弟也懷疑原廠那支DIII其實就是M牌最普通的那支礦物自排油,這部分尚請高手解答,我看他們基本上規格是一樣的。

至於其他家Castrol, 中油, 甚至一罐破350以上的全合成自排神油,我都沒用過,但小弟愛車跑17萬了,一切安好,每2~3萬換一次自排油。

至於現在新式的T牌四速自排,一定要用Type IV or WS,千萬不能用D3,會掛給你看(原廠技師說的),至於WS跟4號可不可以通用,技師說不知道,但建議不要輕易嘗試。另外,三菱的CVT請乖乖服用原廠SP3(也不貴)或是相容CVT專用規格,不然也是準備換米凶,網路很多鐵齒的,google一下就知道。

啊~ 寫錯了,
是四速"自"排含OD檔才對,
謝謝大大糾正喔!!!
胸懷大志, 卻無能才, 好高騖遠矣!!
Dexron II : MOBIL ATF 220 or ESSO ATF D2
Dexron III 無可取代 Dexron II or Dexron II E or Dexron II D
不然為何會有II or III之分
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
三癲之少 wrote:
啊~ 寫錯了,是四速...(恕刪)


印象中sp3是honda在用是吧?
還是用專用油比較好吧

還是說有ATF油可以支援 SP3跟 Dexron III
可能要看標示才知道
我記得我職訓老師跟我說過..

不管ATF幾號油..只要按照原廠規範就可以

老師說.4號油是針對更精密變速箱所生產的

假使你車原廠3號油.改加4號油..只是放費錢..

如果3號跳4號油..那不如把多餘的錢拿去買更好的3號油

不拿就直接裝ATF散熱器會比升級到4號油來的好..

油質好壞在於溫度..小弟新車至今都是大X發國光牌3號油.

也只是半合成..1瓶1XX...我只是把多餘的錢拿去買

10排ATF散熱器..有裝散熱器比你用多高級的油來的順...

在好的油..遇到台灣這種高熱.走停環境.光靠水箱散熱根本不夠

更何況原廠在水箱內只有一條油管散熱..跟比起不了散熱排的效能!
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