由此看來,點放煞車技巧是因為之前車子沒有 ABS就我老爸說法,由於老舊車子四輪是鼓煞,點放煞車除了避免過熱,也可以確保煞車的動作因為有次開老爸的這台舊車,因為習慣煞車踩著不放,竟然發生停不下來嚇的我趕緊放開煞車再踩,竟然馬上煞住囉!因此現在開車不論是否有 ABS ,煞車都採取點放的方式。
踩放的目的是不要讓煞車過熱造成煞車失效.煞車一失效,管你有什麼ABS那都沒用呀,只是市區車速低,不太需要用踩放的方式讓煞車降溫,如果是連續彎道,或是山路,下坡等,利用踩放煞車的方式讓碟盤來令降溫,這時這個技巧就顯的很重要了.我覺得這個技巧跟ABS是沒有關係的,ABS一定是在猛力踩煞車到底的時候啟動,什麼時候會這樣做?只有緊急的狀況發生時,駕駛才有這種毫不猶豫下意識的舉動出現,(當然試車除外)所以有踩放煞車的習慣其實是好事.
我同意樓主父親那種是司機開法乘客會比較舒適, 不會一直往前鈍自己開是因為自己知道在煞車, 且雙手還頂著方向盤, 當然是感覺不出來的像我也是看到前方紅燈, 或是前車停了我會從60km/h先煞到40km在慢慢滑, 最後煞停當然有是趕時間或是很累車上沒別人就不會想這麼多有時候想慢慢開, 又在規定速限內, 為什麼不能這樣開反正那些不耐煩的後車到最後自己會超過去自己開的合理合法就好
剎車就跟踩油門一樣(對我來說)力道是可以隨距離標的接近慢慢加重的除非太特殊的狀況我家就有人開車踩放踩放剎車踩的動作太強了踩到家裡的人都覺得坐在車上實在頭很暈我的習慣則是弱→強→弱漸進式的去增加減少力道乘客通常不會感覺到剎車時往前的慣性作用力