直接開發新速利就好了
最好用1.2的引擎
還可以省下一筆稅金
賣個30萬以下
這對機車族才是個致命的吸引力
吉利喔,前年看車時去試駕過金鋼,這台就不用說了,新車開起來就感覺很鳥了
遠景的話,在吉利的車子中算進步比較大的,雖然外型不怎樣,但開起來還ok,在大陸的網站看到一般心得都蠻省油的,但如果進來台灣賣35萬..應該會有市場,這台在CNCAP拿了4星,但是..側撞部份拿了個0分
熊貓賣35萬的話...如果是頂配6SRS,或許有機會
以上是檯面上的車,未來要發表的車嘛..吉利蠻多未上市車型感覺進步都蠻大的
吉利喔,前年看車時去試駕過金鋼,這台就不用說了,新車開起來就感覺很鳥了
遠景的話,在吉利的車子中算進步比較大的,雖然外型不怎樣,但開起來還ok,在大陸的網站看到一般心得都蠻省油的,但如果進來台灣賣35萬..應該會有市場,這台在CNCAP拿了4星,但是..側撞部份拿了個0分
熊貓賣35萬的話...如果是頂配6SRS,或許有機會
以上是檯面上的車,未來要發表的車嘛..吉利蠻多未上市車型感覺進步都蠻大的
不過去年吉利很像搞出自己的AT變速箱了,裝在金鷹上,或許是因為其他廠都沒自己的AT變速箱,裕隆才挑上吉利的
吉利熊貓滿可愛的

如果來台價格能壓在30萬以內

相信會更有競爭力


35的話.........大部分人會覺得MARCH比較划算

畢竟一個媽媽是日本 一個媽媽是大陸
有關於浙江吉利熊貓的照片

外觀:http://car.autohome.com.cn/pic/series/608-1.htm
內裝:http://car.autohome.com.cn/pic/series/608-10.htm
車廂:http://car.autohome.com.cn/pic/series/608-3.htm
改裝:http://car.autohome.com.cn/pic/series/608-12.htm

屆時市場接受度如何....
35萬/熊貓...
看來跟中共合作是未來的趨勢

政府的大方向是這樣走,商人能不這樣走嗎

曾聽過HONDA內也傳出要跟廣東合作,降低生產成本

這不知道是好還是壞
希望早日實現
畢竟汽車是相對進步象徵
希望大家都擁有的起汽車
Furai wrote:
台灣汽車市場即將有「...(恕刪)

買這種車的人,一定不敢開快,所以可以想見,如果該車進來台灣後,未來超機烏龜路隊長勢必增加不少。
唉,死烏龜、臭烏龜。去開省道啦。
其實大家靜下來心來思考,台灣為什麼車價會比其他國家貴??

因為台灣太倚賴進出口的原物料,生產一台車,有多少東西是源自台灣呢??

加上台灣車市的市場實在太小了,車商根本無法以量制價,

如果一昧的要求車商降價,我想,

到最後的國產車,我看也不是啥好車了吧?(雖然現在也沒多好)

我無意幫車商說話,只是就事論事。

商人營業的目的不就是為了賺錢嗎??如做賠錢生意,那有誰要做阿??

我支持車商賺錢,但要賺的合情合理!

這樣車商才能擴大規模,才能有更多的利潤去生產更好的車子給每位消費者!

而消費者不單單只是在價錢上做考量,其實還是要回歸基本面,

車子最重要的是什麼??我想每個人答案都不一樣,

但如果是我,我會說,有好的底盤跟主動安全性,比上一堆華而不實的配備或是幾顆氣囊來的有用多了!

氣囊多真的就安全嗎??很多意外反而是氣囊爆開,對駕駛產生二度傷害..

以上是小弟的淺見,如有不當之處,還請批評與指教
lililala_37 wrote:
記得notebook epc剛要推出大家都不看好它的市場,結果現在眾家跟進搶著要推出,消費者能選的款式也很多種了.
...(恕刪)


Eeepc 是一種 Innovation Concept 的產品, 主打 輕巧 及 耐震(SSD),
但是 上網功能及速度 可是一點都不含糊!!
好歹 也曾是 Walmart No.1 的禮物咩~

35萬?
如果 你覺得 車子 只是會移動的交通工具...
這 是不錯的選擇....

不然, 我覺得 去買 "跨年車" 或 "新古車", 可能會划算些...
偶是"雜碎"工程師
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