sabishibou wrote:
的確, 在大陸是TE...(恕刪)
沒錯,沒錯...贊同大大的說法
可惜現行TEANA 2.3,每缸也不到400cc,跟cefiro 2.0的V6比,油耗也好不到哪去,一樣4AT的變速箱也是原因之一
sabishibou wrote:
T社因為家大業大,產品線可以切的比較細, 在日本, MARK X, CROWN 都是2.5L 六缸,算是CAMRY長上去的車形, N社的話因為規模比較小, TEANA身兼數職,在日本打MARK X, 在其他國家打CAMRY..(在過去,原本Cefiro上面還有個Laureal, 不過這個後來賣不好,沒了)~
...(恕刪)