左腳剎車.如何客觀看待.請看完本文.7/8更新.棄船!!!!!總結


KSLeo-Jen wrote:
你其實是被身邊所有的...(恕刪)


於是見笑轉生氣 而且又拉不下臉
你真的是主觀大魔王的代表了~

有點窮的富二代 wrote:
於是見笑轉生氣 而且...(恕刪)


樓上一堆左腳煞車的人怎很少人會提出這一點

雙腳會長時間夾一起,不舒服

如果雙腳沒有會長時間夾一起

那哪來的煞車時間優勢?(左腳沒事就放在煞車板上)

Dwing wrote:
樓上一堆左腳煞車的人...(恕刪)


富老兄已説了
大多時間左腳還是在休息位置
危急時刻才過去踩煞車

不過,他説即使如此,他還是踩得比右腳煞車的還快
離譜吧?我們全都被看扁了。
還説沒有感覺比較高尚
明明就是優越感作祟,才要上網找同好。

夢與理想的實現者 wrote:
這串越來越扯了,有些...(恕刪)


這位因為開快車所以需要左腳煞車比較緊繃技巧的老兄
這是個提倡注重大家行車安全的社會
如要討論危險駕駛行為,相信自有合適的地方
但我想應該不是這裡。
0分

這幾個例子 正常人早就把右腳放在煞車板上了 跟左腳無關

另外開山路後面車應該就是看到你煞車燈一直亮

然後佼說 撒個屁車阿

iamjkc wrote:
0分這幾個例子 ...(恕刪)


我只會替他擔心煞車過熱失效而以
我曾經從台中航空站到清水高中這一段路有人煞車燈真的是從航空站亮到清水高中
有點窮的富二代 wrote:
不過~如果從學開車就一直是用兩腳(我指的是自排車)~不知道右腳鬆油門同時左腳踩煞車就會變成是"不需思考的反射動作"???

沒錯你根本不會經過思考.就只是很自然的行為了.或許比較適合剛學開車的人吧
要一個用右腳開了好幾年的人去嚐試想想真的也沒必要.砍掉從練那之前練的就白費了
之前的習慣也不一定改得過來.徒增危險

(1)我左腳是在我認為會有狀況的前提下才會移到剎車踏板上作準備.所以如果真的遇到
我意料外的意外.
(2)沒錯左右腳移動的秒數差其實是不存在的.這點我承認比喻失當.
這一點確實是我之前沒注意到的.只能改說我個人就是左腳反應比我右腳快
但經由開車的累積經驗下.對於路況上的解讀其實是還真的沒幾次遇到過完全沒意識到的
突發狀況.有車在附近再開始準備基本上也就差不多可以預警大部分的狀況了.
要是車子要從對面飛過來我也沒法度了[太罕見情形].

所以我平常也是放在旁邊休息的.判斷的準則就只是經驗的差別了


富老兄的左腳平常還是挺安份地在左側自然位置休息
緊急狀況才會過去踩煞車
但我們大家都是會開車的大人,知道左邊離右側煞車板有多遠
當一個人一開始説著"我左腳煞車反應比右腳煞的人還快"的時候
後來反而把"從遠處移過來的左腳跟從旁邊移過來的右腳"説成"一樣快"
這樣的人要自稱客觀什麼的,我覺得都是笑話
我學開車以來,就是被要求左腳管離合器
右腳管油門煞車
而汽車百年工藝也是這樣設計控制踏板的
只因為一些從小沒有人教導正確駕駛觀念的人
自己玩玩自排車,或者看了些賽車手的影片
就覺得高速過彎很屌,自己習慣改不掉
就把自己不正確的行為自行擴大
我得説這就是近年來台灣的好現象!
錯誤被指正馬上就起毛壞
然後就是"只要我高興沒什麼不可以"
"大家都這樣"
"我這樣搞了十幾年也沒車禍"等等
當個顧及他人安全的正常駕駛人有那麼困難嗎?



我們這些以右腳跟為轉軸游移在油門煞車踏板之間的人
速度竟然不比抬左大腿去踩煞車的人還快



真不愧是踢足球的!!!

見情勢不對的時候就會強凹的人
我相信萬一發生事故,他一定不會說:"我剛剛左腳煞車"
讓這篇文沈了吧~習慣問題也可以鑽牛角尖鑽成這樣~

lum225jp wrote:
我相信萬一發生事故,他一定不會說:"我剛剛左腳煞車"


我相信+1

所以一些事故說不定就是如此
只是開車的不敢講
推....把識別貼紙貼車後
萬一出事也好辨明原因
也可統計肇事率
如果肇事率真的很低,以後推新車可往這方面實施

不過...我想可能敢貼的很少啦
真理是越辯越明的,有什麼好怕?
如果不這樣攤開來講,大概會有很多以為

救護車就應該走路肩
超車道我何必讓
開車玩相機有什麼危險
機車就該乖乖走路肩
只要當官的有在做事,誰沒有私下拿錢

等等
所謂的輿論難道不是這個?
如果覺得難堪,改掉就好了
不然下次避免白目的自白也好(非指此主題)
要不然,你有權貼文出來
然後要別人勿筆戰,不認同者別來
那還要公開論壇做什麼?


ps.我建議那張"有點娘"的作者製作成防水車用貼紙上網拍賣
我也想買個幾張送人,以達警示作用
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