這個就是右腳不會控制油門,還要靠左腳來幫忙減速
有的人很不會開車,油門踩了加速,然後再完全放掉,然後再一直循環
不會含著找一個適合的點,坐的人很不舒服
之後就練出左腳煞車這種東西
再來跟大家說這樣開反應超快
這是賽車手才會的技巧
找了支持左腳煞車論點的國外網站說那是對的(不利於左腳煞車的一律不提)
結論就是我認為這樣更安全,會說危險是你們能力的問題
我只想問,蛋蛋不會不舒服嗎
還是一輩子只能開那種煞車、油門比較偏中間的車?
雙腳開車真這麼棒?
以後廠商可將左位煞車踏板列為選配...
請問隸屬哪個車隊

近期戰績如何

否則幹嘛雙腳開車

疑問!!!!
twolightenc wrote:
那我建議他開玩具車上路就好

照你這邏輯

我看外面玩電動的還沒有人不會撞到邊的

所以實際上開車他也會撞路邊囉??


這是你自己寫的邏輯,請勿加上照你這邏輯,

當你還不真懂別人的邏輯時,你寫的就是你自己的邏輯

懂了嗎?

外面玩電動是玩賽車,為了讓玩家有刺激感,玩起來跟實際上路的開車情況不同

你連這點都不懂,你上面你寫的話就不值得參考,而這點我就沒法幫你,只能靠你自己多用點心加強自己的能力


真正的問題點是,一個人一緊張會不會踩錯邊,這就要看每個人的情況,這比較容易模擬

玩GAME時一緊張就會亂踩的人,實際開車也會如此

而且這種特性的人極端版就算單腳開車還是會一樣踩油門,

畢竟他是無法處理在緊張的情況下,要立即做出把腳從油門移到剎車這麼複雜的動作

而會直接就踩下去,

所以在考駕照時,其實應該加考模擬緊急事故發生時的臨場反應能力,畢竟在一般情況下

這些駕駛人也是不會犯錯,但我看大部份的人只看結果,不去認真想到底發生的原因為何

而只簡單的說是單腳還是雙腳。

請重新思考,一個在緊急情況下,不會踩錯的人

你要他用一隻腳從油門抬起,再左移,然後踩下剎車

跟左腳直接踩下剎車那個時間短?



另一個是在緊急情況無法正確做判斷的人,

你要他用一隻腳從油門抬起,再左移,然後踩下剎車,在緊急情況下是超過他所能處理的,
他能做的就是腳不移動,把油門踩到底的人



我們考駕照並沒有把緊急情況無法正確做判斷的人給判斷出來,

我們國家要做的事是加入緊急情況的模擬機,把這些天生無法在緊急情況下做適當反應的人剔除

這就像天生無法判斷紅綠燈的人,需要檢查出來並剔除的道理是一樣的。

但聰明的人會知道雖然道理是一樣,但其實還有細微的區分

一個是每時每刻都要面對的問題,一定要剔除這些人

另一個非每時每刻都要面對的問題,但只要遇到,有這些特質的人是無法解決問題的

當國家認為我們需要把這些天生無法在緊急情況下做適當反應的人剔除

還是說因為緊急情況不是駕駛人天天會遇到的情況,所以不列入剔除的考慮


https://m.youtube.com/?reload=2&rdm=1honej1ab#/watch?v=LGk1p3-3kgY
請記住,你沒能力不代表沒有人有這能力
反之亦然,樓主的貼文有可能是那種無法緊急反應的人,
這種人沒有能力反應緊急情況,還想開車會不踩錯是不可能的,就算他是單腳開車也一樣
你是沒遇過騎腳踏車一緊張連剎車都會忘記有按的人,這種人你要他單腳開車,遇到緊急情況他只會用力踩油門,雙腳開車他也只會兩腳用力踩油門


請多多用心體會,用腦思考,認真看文才回復。

mega wrote:
這是你自己寫的邏輯...(恕刪)


又再扯左腳比較快

正常情況右腳煞車絕對比左腳快

除非是把左腳一直擺在煞車踏板上的鳥姿勢

mega wrote:
這是你自己寫的邏輯
畢竟他是無法處理在緊張的情況下,要立即做出把腳從油門移到剎車這麼複雜的動作
...(恕刪)


只控制一隻腳從右移到左

會比控制兩隻腳,其中一隻要踩,另一隻要放還複雜????

這又是哪種邏輯??

更何況還踏板就是用來踩的,遇到緊急還要反應一隻腳踩一隻腳放,還不能錯任何一個

踩踏板才是遇到狀況時腳會做出的反應

兩腳開車,一緊急就兩腳一起踩的比較可能,畢竟沒人遇到狀況的反應是把兩腳都從踏板放開吧

mega wrote:
請重新思考,一個在緊急情況下,不會踩錯的人

你要他用一隻腳從油門抬起,再左移,然後踩下剎車

跟左腳直接踩下剎車那個時間短?

但只有一隻腳,拿去踩剎車就不會踩油門

2隻腳就不能保證

不要說你多熟練,總是有疏忽或是一時忘記的時候

前面貼的影片中和車禍,看起來就像是2隻腳開車
一般道路駕駛 看到那種沿路亮剎車燈 車速卻沒減速的

不覺得很可笑嗎?

不知是他煞車燈壞掉還是腳壞掉

搞不清楚到底要幹嘛
RacingTec wrote:
DSG入檔放開煞車後會自動向前蠕行
但到有一定的坡度以上在坡道中間靜止時放開煞車在油門還沒銜接上時
就有可能性往後滑,有開過手排車的對這特性不會陌生也不會手忙腳亂的
但上坡起步對某些女生手煞車拉不緊時或拉太緊放不開時就要自行變通一下
這是手排變速箱的特性DSG在技術上的分類是手排變速箱而非自排變速箱及無段(CVT)變速箱


入檔放開煞車後都會向前蠕行,就表示靜止時有銜接檔位,這無關是否為DSG吧,還是說DSG會自動排為N檔?
就算一般自排車在坡度過大的斜坡也是會有向後滑的問題

橘子紅了 wrote:
又再扯左腳比較快正...(恕刪)


https://m.youtube.com/?reload=2&rdm=1honej1ab#/watch?v=LGk1p3-3kgY
請記住,你沒能力不代表沒有人有這能力

沒有能力反應緊急情況,還想開車會不踩錯是不可能的,就算他是單腳開車也一樣
你是沒遇過騎腳踏車一緊張連剎車都會忘記有按的人,這種人你要他單腳開車,遇到緊急情況他只會用力踩油門,雙腳開車他也只會兩腳用力踩油門

請多多用心體會,用腦思考
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