每一樣零件都要工資,這樣下來也不少錢喔上次開Tribute去原廠保養也是要價3萬多,因為對車也不是很懂,不想在原廠換,怕他給我亂開價,想說去外面找朋友介紹的車廠換好了,結果更傻眼,換同樣的零件,外面的車廠開價居然還比原廠貴,更傻眼的是,零件還是副廠的舊款的,更,更糟糕的是車子已經被拆一大半了,不修都不行了,然後殺價到只比原廠便宜2百元,但這些零件要給我保固一年,就給他修下去了,更,真是黑心
知道工單號碼或哪一廠是方便廠方人員修改內容嗎?身為修車人我有一些同學或朋友在車廠工作,能夠更改這些資料的就只有原廠做得到這些程序一般消費者通常不太清楚這個部分.頂多知道全省連線都查的到保養資料但是能修改的就只有最初開出這張工單的保養廠.且既然不是樓主的車若是公布了上列資訊不僅違法(洩漏他人隱私)且原車主應該會被一堆關切電話所困擾,這種誇張的工單我不是第一次見過,如果各位消費者知道原廠技師跟服務專員的業績制度是怎摸算的話應該會非常OOXX.還有要說明的就是有些螺絲或螺帽拆下後就要換新品這是事實,因為是張力螺絲的關係,若不懂這是啥玩意請搜索張力螺絲或塑性螺絲就知道了.但這張工單中比較誇張的是8萬就換內鍊一般這零件隨便一家車廠只要引擎是內鍊的都可以使用至少20萬公里這技師跟服專八成是業績太缺才會這種報價方式.討論串中有人提到節氣閥體清潔劑要很多罐這小弟我可以解釋一下,目前TOYOTA保修廠沒有像其他車廠有剎車&零件清洗劑可以清洗引擎零件或接合面的油漬(我說的是單罐包裝品),他們用的是重複充填的容器來使用但容量不大,充填一次算一次錢全洗乾淨可能要充填很多次,技師嫌麻煩乾脆報這種清洗劑(單罐包裝)方便多了且清洗效果比煞清劑好原廠也是有好的技師跟專員,只是在原廠業績制度掛帥之下還剩多少良心就見仁見智嚕..