[分享]省油大作戰! [自製氫氧氣] 老車回春術

jlai72 wrote:
用PWM(switc...(恕刪)


重點是要用DIY的方式

PWM 很難DIY
LM2596 算是比較容易DIY的 DC/DC regulator

如果要試,先找這顆來看看
http://tw.youtube.com/watch?v=o6dKWSkSnqk

有大大能幫忙解釋他這個控制盤有何功能嗎??
CALL ME ~阿明~ speedcat0630~by~yahoo
changold2 wrote:
因為樓主的設計已經有...(恕刪)

破題破的還不錯,有點當記者的資質了

不過你搞錯方向了,回去重來吧
changold2 wrote:
這是基於熱力學中的卡...(恕刪)

柴油引擎省油也是因為壓縮比高,所以才有比汽油引擎高的熱效率


M-Benz的新引擎DIESOTTO將會挑戰這個定律
From Autonet: M-BENZ Diesotto顛覆傳統概念的先進動力科技!

......根據原廠所提供的資料顯示,Diesotto動力系統發展的目的包括:讓動力系統具備像汽油引擎更容易控制的環保排廢標準,擁有比美柴油引擎的高效率與強勁的扭力,維持柴油引擎在中低轉速優異的表現與更節省的油耗支出水準,M-BENZ原廠藉由幾項導入新技術來達成這樣的目標:縮小引擎本體的容積,導入渦輪增壓系統,採用直接噴射技術,並且利用可變氣門正時與革命性的可變壓縮比,確保在各種狀況下引擎都可以提供最佳的工作效率,並且結合混合動力模組的技術

其中,利用可變壓縮比的設計,取代傳統汽油引擎在過去百餘年以來利用火星塞點火的配置,而且這項技術更有效降低氮氧化物在引擎燃燒過程的產生,有效降低尾氣排放進而提升環保效能,所以在一具排氣量僅由1.8升的直列四缸汽油引擎,才足以提供與傳統汽油V6引擎,甚至超越小排氣量六缸引擎的效能,卻能夠維持小排氣量汽油引擎的低油耗與環保表現。

日前,我們也報導過在F700概念車上,Diesotto引擎達成的驚人的成果,具備達到238hp的最大馬力,以及超過40kgm的峰值扭力,在一輛五米大車上提供了優異的加速表現與行車性能,每公升無鉛汽油卻可以跑出18.86公里的距離。..........................
Enix is ...?!
開賓士的車主應該不會在意油耗吧!
好像也沒聽說賓士有賣省油的車。

版大想請問水冷時3A 水熱時5A (自來水)
5A產氣量每分鐘150cc
升不上7A該如何處理?

如果增加NaOH濃度
水冷時5A 水熱時7A(自來水)
7A產氣量每分鐘200cc
與版大數據不同
繼續測試中
1.最好不要用自來水,雜質太多,溫度會影響導電度,然後影響電流,電解質固定下要增加電流,升不上7A該如 何處理?可以增加電極片數量,面積或調整電極片間距。
2.如果增加NaOH濃度
水冷時5A 水熱時7A(自來水)
7A產氣量每分鐘200cc
與版大數據不同?
電極面積,間距,電解質不同都會影響產氣量,看來你的電解效率比我高。
感謝版大回答

轉貼……………………………..

中國時報 2008.05.13 
水代汽油 油水混合車6月上路
高培德/高縣報導

 高雄市環保局統計,每位高雄市民每年「製造」三十四.七噸二氧化碳,是世界平均值的九倍,號稱全球碳排放量最高城市。友荃科技運用水轉氫氧技術,研發車用氫氧機,預計最快六月就可見到油、水混合車上路,可節省二至三成燃料成本。

 友荃科技是全球唯一、國內首創的氫氧機製造廠,它憑藉的關鍵技術就是電解水產生氫氣及氧氣,接著燃燒氫氣產生動能。一杯一百西西的水,電解二十多秒,會產生純氫及純氧,啟動燃燒瞬間高溫達攝氏三千度,可連續燃燒卅分鐘。

 傳統使用汽油推進的車子,動能產生原理是汽油用噴油嘴及化油器打成霧狀,混合空氣後壓縮點火燃燒。車用氫氧機就是把水當汽油的替代品,將原來的汽車零組件轉換成汽缸模式,接著用一瓶水搭配電瓶,經電解產生動力。

 友荃科技董事長林文章表示,車用氫氧機的研發預計六月進入第二階段油氣混合「雙燃料共行」能源機制,除了可有效降低空氣汙染排放比率,還能提升二至三成使用效能。尤其「烏賊」車經改裝後,可望達到最好的節能減碳效果。

 執行副總陳憲平表示,車用氫氧機上市前,技術認證部份委由合作車商及改裝業者協助,目前已有兩家以上國產及進口車商表達合作生產意願,待未來氫氧機正式量產之後,預估一年有超過上萬件車輛改裝訂單。

 最後階段後則完全捨棄汽油,單指使用「水」取代石化能源,只要將原來的汽車引擎轉換成汽缸模式,然後用一瓶水加上電瓶,經電解方式產生驅動力,就可推進車子。國際油價不斷上漲,以水為燃料車是未來的一個理想。

 林文章透露,目前積極和高雄市政府洽談合作事宜,未來公共汽車經由改裝車用氫氧機,將可節省二至三成燃料成本,並提高使用效能。
今天去光華"瞎拼"時找到的電極板材料,不過這種寫"鋼片"不知道是什麼鋼就是,我猜應該不太耐久
應該是買了五片+塑膠螺絲X2,螺絲母X12(鋼片一片 20 螺絲/螺母各2)
可是一片好像掉在機車上了


來合體看看


最初的想法是一層螺母套一片電極板,後來覺得好像太窄了點,而且應該用不到五片電極板(吃電會很重哦?)


改成這樣,用兩層螺母


兩層的高度


組起來變這樣


立正站好


這樣子就不會短路燒開水,讓人誤以為要作電湯匙煮開水
因為是用塑膠螺絲套起來的,只要把線套上去就可以工作了
理論上只要塑膠螺絲夠長,就可以套更多層鋼片上去
這種塑膠螺絲可以耐水溫到 80C 以上不變型(我測試過了,請放心使用)

試裝罐看看,哇咧,太高了


(氣罐是樂扣的 1.6 公升容量,NTD106,耐溫 140C,氣嘴2分,加橡皮墊片及不鏽鋼墊片,304不鏽鋼螺絲及螺母及手轉螺母和加一加 120,氣嘴 30,銅環5)

橫放也不行太靠近瓶身了,不及格


看起來還得裁掉一些長度,不過夜深了,開機會被罵,明天再來改吧

calvin890708 wrote:
感謝版大回答

轉貼...
中國時報 2008.05.13 
水代汽油 油水混合車6月上路
高培德/高縣報導
(恕刪)

這新聞的主角廠商網頁:
http://www.oxy-hydrogen.com/index.asp?lang=1
他們汽車動力開發的主力都轉到燃料電池去了, 還有人相信會開發氫氧內燃機哩?

話說回來, 連這種新聞都相信的話, 那您應該看看這個公司
http://www.new21asia.com/index.htm
抨擊電解水的不環保, 不過自己卻神奇地開發了不可思議的"融合連鎖反應"技術?
仔細看看實驗報告, 底子好的應該會看出不少好料的^_^

然後再來看看等幾年後, 這些產品問世沒有:p
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 114)

今日熱門文章 網友點擊推薦!