裝了~步要想太多因素的話,這個東西是真的蠻方便的啦
說實在的ETC真是醜死了又笨又重
台灣說啥科技王國
難道卡片不能設計成手機SIM卡大小
機身兩根手指大
直接吸附在遮陽板邊就好
外觀有質感一點
這樣應該好看多了
費率也應該調降才對
falco^^ wrote:
說實在的ETC真是醜...(恕刪)

為什麼搞那麼大的卡片,這問題應該要問問交通部吧,搞不好是他們開出這規格的
我常在假日期間台北-高雄來回,因此在 ETC 剛推出的第一個月就裝了,680的優惠早就拿回來了,電池還是原來那顆,沒換過!

對一般不常開車上高速公路的駕駛人來說,假日出遊返鄉可能是少數開車上高速公路的機會,也因此 ETC 的效益在假日期間最明顯,尤其是造橋、後龍、員林、后里...這幾個中部地區的收費站。

使用這麼多年來,唯一一次的扣款失敗,是因為固定底座角度的塑膠螺絲突然鬆脫,被田寮收費站前的跳動路面震歪了ETC,導致感應失敗。除此之外,對 ETC 還算滿意。



我知道,很多人不裝都是因為很少開高速公路、醜或不爽遠通...

我是很早就裝了,沒為什,因為剛開始,辦信用卡刷幾次就送!
一來過收費站的確可以不用幾乎停下來,二來也不用下雨天開窗,
說真的,我還真不知道為什麼不裝!
身邊很多人原本也沒裝,現在呢?很多都裝了,因為...真的有比較方便啦!

各位可以參考我的ETC裝設位置,跟導航機稍做整合:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=228&t=1010955&last=11331382
才剛裝好,還沒實際扣款過,不過,角度跟裝前檔差不多,不會有問題的!

台灣的ETC機子,不論外型或大小,的確都有很大的改善及進步空間,
跟車廠合作,直接設計在室內後視鏡位置,一點都不難!
我只能說,"遠通,請再多多加油,好嗎!"
嗯 說實在的 真的要改善機子的大小
香港的是一片卡片 這樣才對嘛!
不過我裝ETC沒多久 也沒固定 上了高速公路才擺到前擋下方
目前還沒感應失敗過!
方便的地方:長跑的人可以去7-11 儲值,目前還有儲3800 可用 4000
會想裝的原因: 不用停 開窗 回數票浪費人力 汽油
我是一開始不裝,到今年才裝的死硬派!
裝後感覺真的是蠻便利的,不過我想說的是:
如果你開的是跑車,而且還是很炫的跑車,又喜歡跟人家尬車,建議你裝一顆吧!
前天就碰到一台火紅的法拉利,超喜歡挑臖別人,可我只是一台T牌小車,又愛跟我比速度!
尬輸在收費站前,才在車陣中亂竄趕上我,唉!何必呢!
去裝一顆吧!
阿奇 wrote:
老實說,還是不爽裝,...(恕刪)


+1!!!
沒錯
政府已經作了這麼多狗屁倒灶的事了
換了老闆一樣是只顧財團不顧老百姓
我天天上下班都要過收費站
就是只使用回數票
除了讓一些收費員能保有工作外
更是一種無言的抗議
如果哪天你家前面的路都賣給財團
一下樓就要付錢的話
你也願意嗎?
Hdesign wrote:
建議ETC收費車道要加寬, 這樣才能不減速直接通過.
...(恕刪)


小心..
前方有事故或塞車
上次..五股林口段貨櫃車翻覆
etc車道出口又多撞掉幾台車

好像大家都是不想減速過收費站
卻不知收費站過後的路況是怎樣??

十幾條線過收費站後縮減成3-4條
又不能預知過收費站後之路況
不減速直接衝過....
這樣真的安全嗎??

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
ncvt wrote:
是宇通提起的行政訴頌經高等行政法院認定決標給遠通的過程有瑕疵,
判決決標結果無效,必須重新審標及評選,
這與你說的""最高法院判決遠通違法、撤銷遠通得標資格""是天差地遠的兩回事,
或許不能怪你,
因為一般人對這方面的知識較缺乏,加上媒體誤導的影響,
後來重新評選時宇通自動退出,
重新評選結果仍由遠通得標....(恕刪)


這位大哥,當初交通部甄審協商的時候,在補充說明文件加註"得標人必須配合既有收費系統"

誰做成的決定?有哪一家廠商能符合?檢調查的出嗎?

你會這麼維護財團,難不成是........
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