lin8810 wrote:
為什麼許多跑車, 房車, 甚至跑房車都有 AWD......仔細想想, 就這些方向去爬文或 google 就會知道四驅 '並不等於' 越野 用功
你騙我- - 可是世界上最快的車，過彎也是最快的F1是後輪傳動
好吧 我承認我來亂的
我知道4WD的車很好
可是買不起><
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tonycow1234 wrote:
假設幾乎很少會去越野，即使爬山，也都有柏油路！
在這種情況下，你認為有必要購買 4WD 結構的車款嗎？
4WD 在高速與過彎上會加強嗎？
謝謝指教！！
不知道你說的是越野車用的4WD還是一般房車、休旅車用的AWD。
如果是越野車，
高速過彎應該很恐怖吧？
不管有沒有4WD都一樣。
我的前一部車是Impreza GT（整車原廠），
現在開Citroen Xsara VTR（底盤全面更動，使用PEUGEOT Sports部品）。
高速過彎時（省道、快速道路），
兩車的過彎極限差不多，
更動一下底盤設定過彎極限就會改變。
但是過彎特性差很多，
Xsara較容易側滑，
但並不會令人感到不舒服或不安心，
反而有一些樂趣。
而Impreza大多非常穩定，
令人心安，
但一旦超過極限往往會被它嚇一大跳，
Impreza在超過極限前是沒有太多徵兆的，
而超過極限後的反應又很激烈。
若永遠都在乾燥、良好的柏油路面開車，
那我比較喜歡二驅設定的車，
省油、好操控、有樂趣，
當然起步容易打滑是無法避免的。
而一旦遇上砂石路面、下雨天、剛刨開的路面，
那AWD的優勢就非常非常明顯了，
當大家都以龜速前進時，
可以很放心的踩下油門一路向前，
不用閃積水坑，
或是切進刨開路面行駛，
感覺都是很暢快的。
每次遇上這些路段或天氣，
就會想起Impreza。
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