來看看大陸新出的三部中國車,都比奇瑞A3好

難道ford、toyota、bmw、benz....................等等等

都沒別人的影子?

我怎麼看就覺得nissan高級車很有audi的影子...

新馬6側看也有點benz s的影子

本來品牌一慣的上開式門把怎麼都不約而同換成了外拉式?

除了benz、vw...等品牌一直是外拉式的

有知名度的品牌,跟其他車子相仿或相似的地方就叫「英雄所見略同」

同樣情形在大陸車廠,卻就叫「山寨車」

除了早期整個copy外

對岸的在汽車上的努力,比台灣好很多了...

題外話:Luxgen加油...對岸可以,我們也行滴!

someona881 wrote:
臺灣造的車有不像NI...(恕刪)


光看尾燈是Nissan, BMW & Audi....










大家覺得臺灣“自主研發”的納智捷外形像不像歐美汽車廠商研發的產品呢?

甚至連納智捷的LOGO都能找到國外廠商的影子吧。




someona881 wrote:
大家覺得臺灣“自主研...(恕刪)

台灣第一台自主車叫飛羚101,那時中國還沒自主品牌吧
eric62 wrote:
台灣第一台自主車叫飛...(恕刪)








臺灣產的飛羚101到了1986年才出來。





中國大陸生產的第一個自主品牌轎車叫“紅旗”,誕生于1958年,比臺灣早了28年。







上海汽車制造廠生產的“上海牌”轎車,是紅旗之后的第二個自主品牌,誕生于1965年,比臺灣早21年。










someona881 wrote:
臺灣產的飛羚101到...(恕刪)

你那是國有企業,裕隆是民營企業,而且那車主有政府在用吧,又不是大量生產
你可以在1981年發售的Nissan的第2代Stanza-T11上找到一些 飛羚101的影子
老實說,如果沒有日本的技術轉移,要以80年代初期的台灣工業技 術來獨自開發出一輛小客車,是不可能的


國有企業又怎樣?哪個法律規定國有企業就不能造車嗎?
紅旗轎車總共生產了幾十萬輛,臺灣那個飛羚101又生產了多少輛?






日本Nissan-Stanza-T11


someona881 wrote:
你可以在1981年發...(恕刪)

是不可能阿,但至少也是技術轉移過來,總比中國到現在2009年還有車廠整車拿來抄的好吧
現有自主品牌還有多少車是在用東安三菱的發動機,如果自主品牌的車都那麼強,應該發動機跟變速箱都造的出來了吧.
紅旗是造了10多萬輛,但現在紅旗這牌子還有什麼小轎車在賣嗎...一汽現在幾乎也是在幫人打工了啊
maverick_d wrote:
請問這是哪個洲的大陸製造的車呀? 美洲大陸? 歐洲大陸? 非洲大陸? (恕刪)

當 "大陸" 兩字前方未特別指定時,預設值是中國大陸
arm888 wrote:
江淮和悅的是AMT...(恕刪)


Hi,
這“AMT”是表示“自手排”嗎?
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