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做一次沒有意義!
當然!實驗都有變因存在需要被檢討
只是當實驗結果出來跟原來的信仰不同時,面對它的態度而已.
同一加油站我光顧了複數次,做出來的複數次讀數,也許還有懷疑油槽裡的油到底是不是同一槽?
說不定這個槽油賣了一個月還沒賣完勒?
一桶油測試法的結果形成的某些人的信仰,跟年初時BENZ E系列出上市時香港的車誌說的一樣的口吻
"要信!不用試" 希望你直接下手就是!
一桶油的測試方式就是這麼無懈可擊嗎?
我提出的是一個一桶油之外的驗證方法,盡量避免用感覺去得到結論!
佛家說,一字之誤,五百世野孤身
如果對世事的結論心存懷疑!願意進行辨証,哪我們可以算是一掛的!
歡迎提出您對方式的指教與建議!
如果您是對實驗的結果與您的預期不同,而心情受到影響!哪也只好對您說不好意思了!傷到您的眼睛了!
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chengken wrote:
我的車也是這個規格....(恕刪)
現在OBDII有人賣藍芽版了!也不貴
價錢跟以前賣RS232線版差不多,普及了吧!
監看功能也很多樣,要買之前先查一下他的IC 有沒有解噴油控制時間的協定吧,
美國環保署當初沒有定這個,所以通常泛用型的OBDII沒有解這個協定
這項訊號就各家車廠自己玩自己的.
再來是軟體,市面上流通的OBDII軟體多數沒有燃料流量的項目.
不過如果是歐系車的話,很早行車電腦都配了呀!沒有燃油消耗量嗎?
日系的比較摳門,漸漸才開放.(所以才會有Tethtom的商機)
我對歐系車比較沒有fu,剛做了一下功課,雷諾的車就有這個顯示項目!
如果是日系非日本產的,Techtom這東西也許有機會,如果您不是日規車,我看也不要花這個錢當白老鼠吧!
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Thiefer wrote:
精工的油要是不等於中...(恕刪)
哈哈哈
都在比較了
卻經不起他人說一下到底客不客觀
加盟的如板友說的，是可以自己添加一些添加劑下去的
這個中油是不能干涉
請查清楚再說
如果你的邏輯成立的話
那你買電腦也不必選是哪一家出的
反正絕大多數都是用intel出的chipset及CPU
各家做出來的東西 intel 要負責嗎？
intel inside 都貼了，難道 intel 也得吭聲嗎？
不過你有儀器，做出來的實驗................應該是對的，我不敢質疑
我的電腦有問題應該要去嗆 intel 才對.......因為有貼 intel inside.............大哥對嗎？
真是要感謝大哥指導，我從來不知道可以這麼做耶
你有實驗經驗我難道沒有嗎？
我確實有加過公司旁中油加盟的油結果車變的很難發
後來改去直營站就不再有這個問題
你說兩者油一樣嗎？
不過以大哥教我的邏輯而言，加到有問題的中油加盟店應該要去嗆中油不管管囉
即然要比中油98去加直營站再來比不是比較客觀？
有儀器好了不起哦
給你鼓鼓掌
只相信自己做出來的實驗絕對是10000%是對的
也是好事啦
人總要有自信嘛，對吧？
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kennycheng wrote:
哈哈哈都在比較了卻經...(恕刪)
這樣就對了嘛!寫多一點大家才會理解您要表達什麼嘛!
從字裡行間感受到您想表達的
1.精工的油不代表中油的油,有被添加其他非中油原始提供的成分風險
2.中油對加盟的加油站添加其他成分不得禁止
3.有宣稱是中油成份的汽油讓您的愛車不好發動!
商業行為就是這樣呀!消費者看著這個logo,心理想要信任這個logo,結果吃虧了,原廠不對自己的授權進行管制的話.最後就是傷到自己的被信任感
(所以您要是對Intel Inside不滿意,下次可以換AMD inside或是VIA Inside
您如果在美國想要告,沒什麼不能告的,我有交手過德州的一家蟑螂律師事務所,專門告抽成的,.....喝咖啡燙到都能告麥當勞了!您加油吧!)
三四年前可以看到皮爾卡登的品牌氾濫在各式各樣的二三四線商品上,結果....
如果有中油不得限制加盟站可以添加溶劑的文件,能公開給大家開開眼界是功德無量的一件事!我還真想知道中油還可以白目到什麼程度!
還是一句話,加油看機緣,直營站不順路,油價又貴8%(沒降價),效能還沒測不知道,最好是有比全國好8%!!
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