車內廣角鏡的問題...有無死角

SWAMO wrote:
(B)調整左側後視鏡:使看到的範圍盡量往外(左),至恰好看不到自身左側車身邊緣為止。
(C)調整右側後視鏡,使看到的範圍盡量往外(右),至恰好看不到自身右側車身邊緣為止。

這是正確的, 也會讓死角盡可能的少, 但實際上還是有不少死角
所以勤轉頭仍然是必要的
事實上, 假如有在國外(至少北美)考過駕照的人, 就會發現路考有一個重點就是看你轉彎 or 換道時有沒做 shoulder check
甚至有些人在路考時還故意做的很誇張 轉到都90度那樣
廣角的車內照後鏡, 除了容易誤判距離外, 萬一發生撞擊時, 也有可能脫落飛出來而造成人員的傷亡.
目前正在西歐某國跟教練學開車中,標準後照鏡位置是車門把手顯示在內側下方,例如左邊就是後照鏡的右下角,右邊是左下角.車內的則是要能看見整個後車窗.不管怎樣,一定會有視線死角,所以轉彎變換車道時一定要迅速撇頭檢查死角.
我貼張圖看看比較清楚.
粉紅跟綠色區域是駕駛不轉頭就能看見的區域,紫色是後照鏡能看見的區域,白色區域就是死角.
您好,我很久以前也有過類似您的經驗

後來在車內加了以下的"車內死角鏡"就解決了,這個車內死角鏡全部由塑膠製成,用雙面膠固定於車窗三角片上

但請注意 有A柱氣囊的車不適用

照片是在我的上一部車拍的,現在開的新車也還是有裝



雖然現在開的車"車外後視鏡"原配就是不等曲率鏡片(越往外側越廣角),
但這個車內死角鏡可以提供我左側二個線道以上的視野

在高速公路要變換車道時可以給我更多的資料以判斷轉動方向盤的時機.

不等曲率鏡片在網拍上都可以找到,只要您的車子不要太冷門,
但通常都是塑膠製成耐用度稍差,
不過我認為能提昇駕駛主動安全的裝置,就算是二.三年換一片,也是值得的


最後..轉頭確認還是最直接的.
ps.不過我遇過..當我回過頭來時,右側的車正往我前方切
嚇了一跳

所以個人的心得是:在都市裡我不太轉頭確認,省得回過頭會發現有機車....@#@#$^&
相愛的人們啊,要保持一如初始的愛...............

cwh0128 wrote:
我的習慣
廣角鏡竟量...(恕刪)


+1
我也是把室內照後鏡儘量靠右, 這樣右方就沒死角.
左邊呢, 則在室內照後鏡的左側貼上一個輔助鏡,
專管左側死角, 如此在轉彎時就可以安全一些.
參考看看囉!
flather wrote:
前幾天上交流道時,看...(恕刪)

搖下車窗把頭往外探是最快又安全的
畢竟照後鏡有死角
jamie5738 wrote:
搖下車窗把頭往外探是...(恕刪)


為什麼車商不做個前後左右攝影機

再合成投射於前方抬頭顯示器...
市面上不是有賣小圓鏡,買那個貼到左、右照後鏡上,再調整適當角度就可以看的更清楚後方有無來車....
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
mplai wrote:
我也不知道為什麼是1/3耶!
忘了在哪裡看到,就照做了!...(恕刪)

我之前也收過電子郵件說要看到1/3個車身,
但後來上了防禦駕駛的課程,
發現網路資訊不見得是正確的
ARTC寫得才是對的。
Wen407 wrote:
目前正在西歐某國跟教...(恕刪)



這張圖出來就清楚了
車內廣角後照鏡, 車外的小圓鏡我都用過, 最後還是都拆下來了..根本沒用
真的有用的話, 這麼多重視安全的車廠早就幫你裝上去了, 還要自己去汽車百貨買喔

到了美國以後才養成習慣, 直接轉頭看才是王道
結果上次回台灣轉頭看還被我爸唸沒必要..我覺得這點可以列入實際考駕照的要求
我可不認為沒有用喔,正確的東西裝在錯誤的地方,沒照到該照的位置當然沒用。
原廠為什麼不裝?他們也不是不知道沒看到這需求,不設計進去的理由很簡單,
當大多數的駕駛人的觀念老舊(因為沒有防衛駕駛的教育)沒辦法善用這些設備時,
多做多錯不如守舊,裝了沒有附加價值(不能提高車價),不如留一條路給配件商賺錢。
有接受防衛駕駛觀念的車主,真的想要的人就會自己去買來裝了!
這是我自己車內裝的位置跟對應的視角,基本上不管朝那邊看,都能有200度以上的視野。
為什麼沒有360度,雖然這幾面鏡子照的視野有涵蓋到360度,但是人的後腦沒長眼睛,哈哈!



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