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我在美國開車的時候遇過在外側車道開比速限超過5mile. 結果被超車的時候還被比中指~ 哈哈~
說說昨天開車的經驗.
南部高速公路的速限是110. 實際開到116大概是沒甚麼問題 (GPS測速, 不是表速).
但是一路上開車發現會被"車群"降慢速度. 也就是從內線道到外線道都是低於110速度的多輛車在一起.
外側車道有貨櫃車不意外. 但是我很納悶的是有連續4到5台低於110甚至只有100左右的車子在內側車道固定行駛. 中間車道也是大概的車速.
由於我不喜歡被擋住, 常是閃燈請最內側的車子讓路也沒得到回應. 只好到外側車道超車了, 結果脫離車群後....
前面是一大段沒有車的道路~!! 在車裙帶頭的車子就好似平行般地一起慢慢開.
我一超越車群後. 開到115就發現這些車群沒多久就消失在後視鏡了.
不過好景不常.... 過沒多久就又遇到相同狀況的車群了....
有時候想想. 高速公路其實不慢. 只要讓出超車道讓想要快點到達目的地的人超越就好了.
只是目前在台灣光這個觀念就沒辦法被教育以及落實. 實在很可惜.
台灣的高速公路已經慢慢在拓寬至4或是5線道. 如果可以讓出最內線給真正高速駕駛的車子. 真的會順暢很多.
不過真的很多人是一上高速公路就不管自己速度是多少一股腦兒往最內線衝.
我上交流道時在我前面的WISH. 一上高速公路就用80公里的速度一路往最內線變換車道過去.
我在他後面上去. 在外車車道加速到115再往內側車道切入超車時. 那台WISH還是在最內線以不到100的速度行駛. 結果我就看著他的前霧燈在我的後視鏡越來越小.....
但是重點是.... 他在我後視鏡還看得到他的狀況下, 一直都在最內側車道....
有時候真希望警車開在最內線清一清內側車道. 後檔玻璃掛LED字幕顯示"最內側車道為超車道, 請勿長時固定於超車道駕駛"的字樣. 應該比路邊插牌子有效太多了~
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迷惘的羊咩咩 wrote:
看到這個討論串小弟不...(恕刪)
依照一些討論的說法
限速100 可寬限+10
限速110 寬限+3
又時速表比實際車速會稍快(每台車可能誤差都不一樣)
保守一點
我都限速+寬限+3
100的路段就是表速113
110就表速116
至於第二點
你超速是事實
申訴應該是無望
但是我要說的是
當時在你外側的車都低於最高速限而你是為超車狀態吧?
如果是這樣的話
你在內車道維持最高速限並沒有錯
錯在你不應該加速讓他
下次遇到這種情況
外線切不出去時
你就繼續保持速度
到衝出車陣時 再行外切讓道就好
後面怎麼閃你可以都不用鳥他
現在另外一個現象
這種人會不管人家是否切不出去
不分青紅兆白的就是亂閃人家燈逼人家加速
真的是很要不得
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