乾脆建議高公局在加速道設牌子"於匝道加速道不加速者罰3000"
看看會不會少一些烏龜
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
timma wrote:
乾脆建議高公局在加速...(恕刪)

可是怎麼定義「加速」2字?
600公尺內加速20KM/Hr與600公尺內加速60KM/Hr...差很多,但是都有加速耶!!
前者會被臭罵...後者不會-3-
(某車開20KM/Hr 說:我從0開到20了,怎麼會沒加速?)
westv wrote:
進入高速公路的最後直線道 那是加速道吧!
假如有台車開三四十 單兵該如何處置?
如何進入高速公路~苦惱?


下交流道後,
記得趕緊換車、或改晶片、或加渦輪,
反正目標是讓自己的車,
0-100km/h縮短到6秒、7秒內就對了,
不然遇上這種烏龜,
真的很危險!

每次是遇上大烏龜,
或是一家子一起出遊的烏龜家族,
自己的動力卻又不足時,
我和樓主一樣,
倍感危險,
卻又百般無奈。
以下是我真實遇過的狀況
1.加速道過短外加龜車40慢慢開
高速公路限速60所以我通常會加速到60以上才切入外側車道
問題是在加速道遇到龜車就很麻煩了
不過開久了我自己想出了一個辦法
通常龜車都會比較晚切進外側車道
所以我會先切進去然後慢慢加速並注意跟該龜車並排且保持車頭在龜車前方
最後加速道沒了他就會很悶的減速我就加速離開
2.龜車直接切道中間車道
有次開在三線道內側有龜車所以切到中間車道
行經交流道也很安心的以110行駛
這時我看一台車由加速道切進外側車道
可是方向燈還是閃著
我在想可能是比較晚關吧
就在想的同時他就直接切進中間車道
他是由加速道直接切到中間車道
而且很明顯他根本不管我後面這台車速度多快
這時如果我急煞一定還是撞上
所以我連瞄內側車道的機會都沒有就直接切內側一半的車道閃過去
閃過後連我都佩服我自己的反應
3.除了上交流道下交流道也有很多要下不下的爛車
遇過最誇張的是一個女性駕駛
那時開在內側車道快到交流道出口
前方的車要快不快又不時踩煞車
我開始覺得有異狀
正當我要切換車道他的方向燈就亮了
所以我停止換車道的動作
這時在前車強方完全無車的狀況下
他急踩煞車
我嚇了一下也急煞
然後他降下車窗看著後照鏡想要切道最外側下交流道
因為快過交流道了所以他又急踩了一次煞車
根本沒想到會有人想從最內側直接下交流道的我連按喇叭的機會都沒有
直接往內側切以貼近內側護欄的方式閃避該車
開過前我瞄了一下車窗內....
是個長髮的女生...

真是車開久了
什麼人遇得到
加速道也要看車排氣量,不是每個車加速都那麼快,一樣都是要0~100,我開的舊1300,想必0~100,我很用力踩油門,大概要花16秒,不過馬力不到70匹有點吃力。
westv wrote:
進入高速公路的最後直...(恕刪)


妳在哪一道啊?

如果你也是在匝道,就只有跟到槽化線完畢馬上切進去。

如果你是在幹道上,就儘量不要走外線啊。

這有困難嗎?

那一段加速道,開時速30、40也只比開時速90、100慢幾秒進入幹道,這些秒差,我只要一上幹道,馬上就可以補回來,在後面跟一下,我是OK的啦!
我用600D寫日記
加速道??

您提這問題之前, 可能要先做個問卷,
問問有幾個人知道那一段是加速道, 又有幾個人知道那一段是要幹嘛的!

很多人的觀念就是 "開車要慢慢開 才安全"
珍惜生命 遠離三寶!
這種車非常危險也無知
很多人都說遇到切出去超過他就好
事實是槽畫線沒了之後加速道還會有一段距離
那種車加速道從頭到尾還是開著四五十慢慢開
後車槽畫線沒了加速好切進高速公路
當開到那台烏龜車旁邊
那台烏龜車還是開著四五十剛好到了加速道盡頭
那台烏龜車會打著方向燈不管三七二十一還是要切出來
最右側車道的車整排就要這樣踩煞車
屌一點的還有的會直接切兩車道跑到中間
那種人心理可能認為切進正常車道才需要開始加速吧
可能哪天被警察攔了
路肩開完罰單警察叫他路肩加速在切入車道
他還會問警察為什麼

高速公路白痴一堆
這也是其中一種
我覺得自排車考照時直線加速項目不踩油門也可以不扣分, 導致一堆人上高速公路的加速道不敢加速應該也是原因之一
westv wrote:
進入高速公路的最後直...(恕刪)

我上次一上交流道的直線加速道就被腦殘的工程車以20km的車速檔在後面,完全無法切入快車道,因為速度不夠,當時也真的無言
那種工程車就是貨斗擺上一個很大的靠左閃光箭頭,然後以龜速在外側車道散步,殊不知上交流道的車完全無法加速
真是槓
請自行提昇能力,不要只會濫Call工程師
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