Scintilla wrote:踩發,我不是說它踩起...(恕刪) 誠如現今市售的款式其實也很多腳踩的方向改成跟ET8類似了例如光陽現在的g3..g4以前的舊機種才市往前踩 例如 豪邁 迪爵然後YAMAHA的腳踩方向 一直都是跟et8踩的方向一致的喔Vespa新款的LX 已經把不方便的右端鑰匙孔改到左邊啦但由於台灣沒有引進LX 所以只能看看圖過癮一下
ericsun0514 wrote:1.車是還蠻不錯的....(恕刪) 妳同事跟我媽依樣沒常識188KG比HONDA的CB1300公升級重車空水空油乾車174KG還重,你朋友可能是騎與哈雷合作的那款〝未來車〞我媽當年受他公司智障同事的遊說,死不讓我買它〈我自己出錢〉看著我朋友已經機油全乾了還可以騎上一個月,每天30公里來回另外一台是騎到儀表板轉到99999轉不動了以上兩台到現在都可以直上120,巴全新塑膠車巴假的,我真是羨慕的不得了缺點是維修保養不易且貴,尤其是座墊十臺車有十台都會壞,除非你不會讓他淋到雨,路上出問題〈雖然比塑膠車少很多〉只好打電話叫拖車路上推車推到特約店家機率不高另外傾角過低,不卡普很難殺灣,問題是騎那種車就是要那種歐洲雅痞的感覺卡普像智障,雖然他200CC那款的宣傳海報就是一個人全身勁裝在卡普
puregolfman wrote:請問各位大大,有人知...(恕刪) 台南我好像也只看到這一間VESPA,之前西門路一段有一間,但是已經改掛K牌了,那時候不知道VESPA的好,現在我也是後悔呢,台南哪裡還有好的VESPA店,麻煩告知囉.
請問各位大大~~我家老大的ET-8電動發車是否比較難啟動?啟動後若沒有小催油門他又很容易熄火,請問大家有這種狀況嗎?還是我家的車有問題啊?另外我第一次用腳踩啟動時,它的腳踩片好小喔~~而且反彈力道很大,我還被它彈回來的腳踏片打到腳,當場蹲下來噴尿~~痛啊~~不過現在力道習慣後都踩一次就發了~~
1.我坐墊背面有貼一張說明 發動時要摧油門幾下2. 可以先調整怠速 試試 怠速太低容易熄火3. 阻風門壞了 沒有提速功能 拿起置物箱 去摸化油器旁邊像黑色的東西假如發動幾分鐘內沒有很燙 就可能壞了 像我的壞掉就只好發動時摧油門