增開ETC車道 高公局被糾正 - 人間有正氣

大家選票閉著眼亂投嘛,現在說什麼也沒用了。我到是很期待全面ETC,因為我覺得過收費站還要打開窗戶遞票實在是很落後的方式,現在都已經是晶片感應的時代,收票方式卻跟三十年前一樣。

社會結構改變造成的失業無法避免,雖然收票員失業了,但你可以想成是生產ETC設備廠商的作業員多了好幾個。
塞車比較嚴重的收費站大概就是國一泰山 所以它才開了三條ETC
不過 不管拿回數票或是現金 走最外線最外面那個收費亭 被塞的機會也不大 就算塞 也比中間那幾道來的快多了
高工局害人不淺 為了那三條ETC 硬是把收費站前靠ETC的標線給畫了一個大弧度的彎曲 逼使不走ETC的車子在不算慢的速度下大幅度轉方向盤 這是個很危險的做法
一定要這樣護航財團嗎
雖然很不爽每次經過都塞車
只能消極堅持不裝啦


jerry650 wrote:
期待全面電子收費的時代...(恕刪)
每個人都期待,
但是這種期待是不是不應該用圖利特定廠商換來??
ETC... Good...

但是由遠通主導的 ETC.. 嘿嘿... 徐老胖是什麼貨色,大家還不知道嗎?

台灣可以選出一套紅外線 ETC, 放棄國外已經行之多年的系統
說沒有官商勾結,真的是令人非常存疑啊~~~

現在的感覺,好像高公局是徐老胖的下轄單位
買了一個不好用的系統,還要幫徐老胖擦屁股~~

監察院長有時間評論性生活,不知道有沒有時間管一下這個,跟『小屁屁』一樣大的事呢?!

/h,n wrote:
ETC... Goo...(恕刪)


很難啦
我們偉大的院長只會打打小蒼蠅..
你沒看到他們連一些芝麻蒜皮的小事都會主動偵查
一些很大條的就當作沒存在
笑面虎應該是不敢打了
kuanmoney wrote:
但你可以想成是生產ETC設備廠商的作業員多了好幾個。...(恕刪)


那種像學生應付交作業的爛東西實在很難跟生產線聯想在一起
個人是覺得, 再撐下去政府總是要低頭, ETC也已經好幾年了, 很明顯的大多數的人還是不買單, 很少看到在台灣內部對一件事是這麼團結的, 再努力的撐吧! 我寧可把我繳的錢去給那些努力工作的收票人員!
糾正只是監察院配合政府演演戲而已 , 根本不會對現狀有幫助 .

糾正會有官員因此受到懲處或下台嗎 ?

糾正提出後就會縮減 ETC 車道嗎 ?
rcat2010 wrote:
前幾天跟同事北上台北...(恕刪)


如果看到ETC車道排隊,那才奇怪
ETC車道限速50公里,一秒鐘可跟人工收費車道差到至少13公尺以上



文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!