雪地開車好物autosock

LMC0731

813分

31樓

LMC0731

個人積分：813分

文章編號：25183726

milli wrote:
我買的autosoc...(恕刪)

為何會上坡停止

難道是禿鷹阿卡故意逼車讓你停下來

不知你的雪襪尺寸是否合腳

會不會是上坡起步時的輪胎扭力過大而讓輪胎在雪襪裡空轉把雪襪磨破

因為之前看到國外的測試影片都不是在上坡停止後再起步的,爬坡通常是一鼓作氣爬上去的

而樓上開RX350的車友由武嶺下松雪樓,再從松雪樓爬上最容易刁車的超陡坡也完全無事

一般來說,2WD前驅車的車子在爬陡坡時,前輪的抓地力與地面的摩擦力是非常的弱

,因為整個車子的重量幾乎集中在後輪,之前爬文這篇淂知即使上了雪鏈,落入禿鷹的陷阱一樣是爬不上去

,所以用倒車的方式讓綁雪鏈的前輪變成後輪用才脫困的

所以我想你上坡停車是不是中了禿鷹的招

,結果穿了雪襪的前輪因為抓地力不足,造成空轉把雪襪磨破了

我的車是AWD的,所以我是準備四輪全部穿上雪襪,找機會去試試

milli

66分

32樓

milli

個人積分：66分

文章編號：25184243

不是禿鷹啦!
尺寸也對(我有去原廠查過尺寸)

我是在昆陽換上autosock的
換好了以後就上武嶺
一開始也是很順上山(心裏還很得意)
沒多久,前面有一位車主沒綁雪鏈就卡住了

我也只好停下來等待
等他讓出空間,我再開時,就發現抓不出地面,會滑
還不敢大力踩油門,怕空轉磨地
只好退後再一股作氣往上爬
不過,也是無效,抓地力完全沒有
此時,下車查看才知道已經磨破掉

才會另換鐵鏈式的
才順利上山

我想是因為2WD車的關係
再加上我是1.8的車
扭力分配不均(集中前輪)
才會空轉磨地,最後破掉

4WD的車,個人覺得應該很適合
2WD的車,個人覺得不適合

總之,花錢買經驗囉!

milli

66分

33樓

milli

個人積分：66分

文章編號：25184412

geminiBoy wrote:
樓上大大你是什麼...(恕刪)

如果你的愛車是4WD
我相信它是很適用的工具
如果像我一樣是2WD
請保重

galant0157 wrote:

我擔心的就是這款...(恕刪)

所以花錢買經驗囉!

橡膠式花不下手(只為一年去合歡一,二次看雪,划不來)

還是繼續用鐵鏈囉!

Cullegg

93分

34樓

Cullegg

個人積分：93分

文章編號：25185061

我的也是2WD... Mondeo 柴油
雪襪終於到台灣，這禮拜如果有機會的話上去試試看吧..

兩套.. 一套如果磨沒了，就再上一套

有了先烈的經驗，真不知要不要先在網路上買一套雪鏈備用.. 唉~

真的是搞不懂你呀

637分

35樓

真的是搞不懂你呀

個人積分：637分

文章編號：25188161

Cullegg wrote:
我的也是2WD......(恕刪)

雪鏈買著備用吧!如果沒用到至少可以賣掉(也才不到三千)，要是都破掉了看不到雪或爬不上，白跑一趟這段路，不就很幹~什麼都沒看到的心情。

Cullegg

93分

36樓

Cullegg

個人積分：93分

文章編號：40923060

想到前年底發的舊文，回覆一下

前天到合歡山，一樣是十萬公里的Mondeo TDCi+雪襪AutoSock，
別人在武嶺停車場冒冰雪裝雪鏈，我一邊塞車一邊在禿鷹面前花不到三分鐘就裝好雪襪
好幾個禿鷹老兄一直看，說平生第一次看到這種，橘十字也大大吸引路人目光
但是也被一個禿鷹嗆：放他過去啦，等一下他一樣打滑
心理其實很不高興，想說11,12年來回合歡山這樣多趟了，自己、載女友、爸媽
都沒滑過，該不會今年特別滑吧？
結果.... 武嶺往合歡山下坡..完全順利、完全不打滑..
到合歡山時跟未婚妻討論一下，決定回頭往武嶺上山再爬一次回嗆禿鷹..
一樣，穩如泰山，無論是平地或是傳說中被噴水的爬坡段，看別人用禿鷹賣的雪練前輪咖咖作響後輪直擺
我的mondeo如履平地，要不是要等那些爬陡坡打滑的雪鏈車，不然早就直衝回武嶺了
那位嗆我的禿鷹看了，只有睜大眼睛..

之後我再回頭往合歡山、花蓮方向，在合歡山招牌前脫襪

途中看到另一台Luxes，穿四條雪襪，載老婆小孩，
我一邊三四十開過雪地，一邊跟他打個招呼，他喊說：很穩喔！哈哈哈哈！
我手比了個讚，其實想跟他說，兩條，兩條就很穩啦！

Autosock價格不是那樣便宜，但是.. 用接近十次了，每次回家就用洗衣機洗洗而已..
雪地開了好幾公里，完整無破損，總是穩穩的帶我上山下山
期待今年有機會再次於雪地奔馳！

雪地好兄弟：Autosock 735 (235/45/17使用)

價格請上ebay...我是在amazon買，請朋友帶回

至於前面有網友說上坡會破，那應該是使用錯誤，應該用一檔慢慢啟動前進，必要時後退一點讓雪襪表面抓到雪、不要讓驅動輪空轉、不要原地打方向盤、速度不要衝太快(原廠限制30Mile/hr以下，但是我都是30-40km左右)、遇到石頭窟㝫實在十公尺前就慢慢閃過
至少我十次都這樣開，1.6噸的車重，載過1~4人上山，都沒事...

swallowman

94分

37樓

swallowman

個人積分：94分

文章編號：40924106

Cullegg wrote:
想到前年底發的舊文，...(恕刪)

雖然樓主對雪襪這麼有自信,但還是好心建議,雪鏈帶著備用吧,由您的敘述中,感覺您對它的信任度已經到底了,但連假的那種塞車路面其實還蠻優的,,平安下山整個行程才能圓滿,不然會灰頭土臉甚至麻煩到極點~!當然,小弟也知道這是沒有辦法中的辦法,有些人的車雪鏈塞不進去才會考慮到這東西@@~!
ps:小弟四驅+4條雪鏈前網後V,基本上就算冰宮段路面結冰的情況都考慮到了,就算用不到都會放車上,天候無常,個人還是會用敬畏的心態去看待,積雪並不算什麼,可怕的是結冰路面,當下車時需要穿釘鞋才站得穩時,相信您就會用更保守的心態去看待雪襪,多去個幾次會了解的^^~!

VC66-C Mi Max3

geminiBoy

211分

38樓

geminiBoy

個人積分：211分

文章編號：40926267

swallowman wrote:
雖然樓主對雪襪這麼有...(恕刪)

我可以裝雪鏈我也是選擇這個東西阿!!

不是什麼沒有辦法中的辦法@@

而且有車友是直接"更換輪胎"就打算直上了阿雪鏈從來就不是唯一的選項

只是便宜的首選而已對於台灣狀況來說

Cullegg

93分

39樓

Cullegg

個人積分：93分

文章編號：40934109

swallowman wrote:
雖然樓主對雪襪這麼有...(恕刪)

謝謝你的建議

我在雪地開車應該有幾千公里了..
中國東北大約零下十幾二十度每天都開五六十公里--為了去洗浴中心洗澡看秀，也因為業務關係，常常得走非常陡的遼寧沈陽往岫岩路段-這比合歡山更陡
也在南歐庇里牛斯山、安道爾差點被雪鏈搞死，因為下陡坡根本煞不住差不到半公尺就掉下懸崖
橡膠雪鏈也用過，橡膠雪鏈有個壞處，如果橡膠跟輪胎沾到水，氣溫又低到零下十度、冰把輪胎跟橡膠雪鏈的縫隙填滿，整個會變很滑
用了三四千塊的雪鏈、橡膠雪鏈，到現在的雪襪，如果都一樣價錢，我會選擇雪襪
雪鏈、橡膠雪鏈靠的是破壞雪、冰表面，而雪襪靠的是抓住雪、冰的摩擦力..兩者大不同

只要做好準備，我覺得對於山上雪地，應該要有的是征服感，而不是擔心害怕