好羨慕!自從我的2手愛車1991 Audi 80 2.0E陸續修了15萬新台幣後,,2006年5月冷氣壓縮機往生(2萬元可解決),我家的董事長(我太太)下聖旨:不準換歐洲車,直接換Lexes IS.上週因工作關係巧遇太古集團新任汽車部門台灣新老闆(他是來看房子,我跟他聊車子),他也勸我去試駕Q7,我苦笑!
看完之後發現樓主用車還真是物盡其用(不像我開了一堆車,一堆功能連用都沒用過,真是汗顏!)恰巧家中長輩的LSUV準備更新了!趁這個機會讓它上來跟大家打個招呼!順便說聲掰掰!隨手拍...傷害到大家眼睛請見諒!最後一張來個美美的模特兒我始終認為此款range rover是最經典的英國皇室車款!之後被福特買走之後的設計亮眼;霸氣有餘!卻少了點內斂的英國味!不過青菜蘿蔔各有所好啦!純屬個人淺見!
oliver322 wrote:2006年5月冷氣壓縮機往生(2萬元可解決),我家的董事長(我太太)下聖旨:不準換歐洲車,直接換Lexes IS....(恕刪) 等 IS 若干年後開始大修,到時又要下詔,不准買日本車
daihsu wrote:希望能看到第三排的空間, Volvo XC90 的第三排只能算是兒童座的, 不知Q7 如何?...(恕刪) 最近也去看車了,我身高175~6第三排好不容易爬進去了,頭頂到那個已有特設凹洞的天棚腳不知怎麼放,SALES把中排往前拉了一下...呼,好險,不然我卡在裡面不就得把這台4.2打包帶回家了!中排的冷氣口、傳動軸道....哩哩拉拉的一堆,就把中間寶座的空間佔光了...結論:座艙豪華、外觀雄偉、動力充足、底盤紮實... 好一台"四大"人座LSUV。多出來的30公分,20cm給了車頭、10cm給了車尾。JIMMY提到的那些科技玩意兒 (倒車顯影、側面警示、主動轉向HID),都是4.2的配備,3.0 TDi是沒有的。氣壓懸吊無論在哪一款,都是要加價$16選購 (連登車踏板都要加價$6~7選購)3.0 TDi 7人標準版/7人豪華版 (全景天窗、keyless) = $306 / $3254.2 FSi 7人= $386