joeciou wrote:
那應該是你傳動有改過...(恕刪)


沒改過啊,太慢
表速都寫4X了,在輕催油門就不算慢了...

有人提說,催一點油門在含煞車,我試過
只覺得多此一舉 -.-

我去陽明山,都是從仰德上去,下山就走文大後面,體育館那條路下來
那裡有一段就是很長緩的下坡,放空可以溜到快7X公里
而且還有連續的彎道咧

目前
我下坡的騎車方法是前後煞車都輕含(一點一放)
車速太快了,在慢慢加重"後煞車"(優先)&"前煞車"(次之)力道
遇到平地,或需要補油門時,先把速度降到3X,在很輕很輕的催油門,車子就不會頓那麼大

760405 wrote:
台灣自小客車不需要吧...有聽過台灣有自小客車開山路開到煞車失靈嗎??(恕刪)


年輕人,那些過來人墳前的小樹年輪都跟你同年了。
我的車沒有低速檔怎麼辦?( 除了一個B檔之外)

我的油電車下坡時不需要用低速檔
除非緊急剎車
否則一般下坡都是使用電磁剎車
不會磨損剎車碟片!

電磁剎車則是將位能所轉換成的車子動能再轉換成電力儲存起來!
根據我開遊覽車的老爸過年告訴我的一件事

開春第一天載大陸團從阿里山下來.

因為他的是大車.他用三檔配二檔一路順順下山

後面有一台小一點的遊覽車.沿路衝刺..

中間不知道什麼時後插進了一台小烏龜(小轎車的簡稱)

老爸感覺不對..最後下阿里山最後一個紅燈的時後..

前面停了一台車在等紅燈.他實在很想衝過紅燈.但是沒辦法..

果然....後面那一台撞上來了...至於中間的小烏龜呢?..

變成正方型的了.車上一對母女.車頭插進老爸遊覽車的底盤.直到檔風玻璃前.

行李箱則是扁掉了...

老爸說..他沿路一直踩煞車在衝..停車的時候煞車都在冒煙..

主因是.煞車過熱硬化.(不是煞車油的問題)沒有煞車功能.且沿路煞車沒有放水冷卻才會撞上來.

中間學到兩件事.
1.千萬不要一直踩煞車.就算要也得要一直放水(大車的功能)
2.買小轎車要買好一點的.而且一定要有屁股
長下坡用檔殺

急下坡也用檔殺

這是我老爸從我第一次上車自己開車出門就叮嚀我的兩件事

我一直不敢忘

寧願當龜車看人下坡超車耍帥

也不願拿家人生命開玩笑!
人生就是一連串的挑戰,一關接一關,只能往前闖

xaywu1007 wrote:
長下坡用檔殺急下坡也...(恕刪)


如何煞車 都是看個人習慣的

天生習慣差 早點 出事 學教訓
天生提早煞車 檔煞 or碟煞 都可 . 速度低 出事機率較低.


搞不懂這種文章 在 01 算啥類型 ~

兩輪四輪 八輪 哪能混著談

貼紙阿毛 wrote:
長下坡 請使用低速檔...(恕刪)


長下坡 請使用低速檔...
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
速克達長下坡含著剎車?別鬧了
不管你是輕含還是用力拉,有摩擦就會生熱,過熱就是失靈
我曾在坪林山區的陡坡後面載一個同學,兩人加起來破150公斤
雖然有引擎剎車,但太陡了沒什麼用,過了十幾分鐘後,前煞失靈(對四+220碟盤)
剎車失靈是什麼感覺? 就像你碟盤上有油一樣
你能感覺到來令夾著碟盤,但就是沒有剎車力道
幸好已經接近平地,但在我停下前,前煞沒有恢復的跡象
我有拿一滴水滴在碟盤上(一滴就好太多會變形!!)
不騙你,瞬間汽化

汽車長下坡用低速檔還比較省油

貼紙阿毛 wrote:
一般聽到瀏覽車 剎車失靈 造成意外...覺得是司機的錯 還是車子的錯?
本來都有剎車 偏偏就是下坡的時候剎車就會失靈?

剎車會失靈....是因為他沒有使用檔煞...遇到轉彎就狂踩剎車
導致剎車油沸騰 產生氣泡 .....所以剎車油怎麼加壓 都不會再有剎車

大哥大貨 大客車不能用變速箱檔煞
非常傷的
一具變速箱無法承受那麼重的車體
airzard wrote:
多數人遇彎習慣就是要...(恕刪)


為何要瘋掉
你開你的,別人開別人的
你要超就超,瘋什麼瘋?
只有你會開車?
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