archisjade wrote:
台北市政府近兩三年來...(恕刪)
顧名思義~人行道~給人走的~如果停滿了機車~我才搞不清楚市政府的邏輯~
這樣做很合乎情理阿~馬路不是汽車所有的~雖然我也開車~哈哈!
個人積分：154分
文章編號：1670677
個人積分：16分
文章編號：1670726
國情不同啦.......當然國土大小人口比例是最根本的原因
如果擺在非洲的索馬利亞
搞不好一台腳踏車都有一個停車格......
香港的重機貴到不像樣
當然有權力跟小汽車平起平坐
日本的重機基本上是有錢人的消遣玩意
同樣的也賦予了對等的地位凌駕感
反倒是台灣
無限量的讓機車數量成長
又沒有長遠規劃也沒有淘汰機制(被偷走走私到東南亞這不算)
當然就爆滿了.......
另外
我冒著很大生命危險想問一個問題
台灣這麼小
有需要開放那種七八百CC的重車嗎?
人家美國哈雷是可以騎著騎著就過了一個洲境
算算也四五百公里
台灣有誰會動不動就環島一圈的?
又沒有那種道路也沒有相關規範
就只看到一堆呼嘯而過的重機
偶爾還給你來個急剎冒煙特技......(該死的湯姆魯肉絲不良示範)
個人積分：19分
文章編號：1670794
個人積分：18057分
文章編號：1670853
個人積分：0分
文章編號：1670854
個人積分：18057分
文章編號：1670952
哈 在台灣不用想了
我就被開過單子 機車停在免收費的汽車停車格內
未依照標示停車..........
我倒是在想 要是停在投幣式的汽車停車格也有投幣取得停車時間
這樣會被罰款嗎？
然後 要是我投錢之後一堆機車搶我汽車停車格其他空間 我該不該抗議他人竊佔我的使用使間與空間？
還有 要是我機車被汽車使用者移走已繳費車輛 那我該怎樣爭取自己權益？
最後 要是我與朋友一起機車出遊 共用一個汽車停車位該怎樣算停車費用？
（只有一隻投幣桿與手動開停車收費單有無差別？）
不要認為這是白目問題喔
我是很嚴肅的看待這問題 機車停在汽車停車格的權利是怎樣算
有規定像是多重型的機車才能使用汽車停車格嗎？
或是只要機車使用一格 就代表機車先取得汽車停車位就是先獲得停車權？
很多問題都值得探討 整理出一個規範的
這樣大家才有一個規範可以遵守 減少糾紛與誤會發生 警察也才好管理社會秩序
--------------
附帶說明 我的機車是 鈴木星艦125cc 初代後鐵架的 考照是屬於50cc以上重型機車的照
這樣的機車不能停汽車停車格嗎？
個人積分：359分
文章編號：1671083
卡文陳 wrote:
亂入一下.....
那台機車是偉士牌的et-4耶~(台灣叫et-8..)
我的et-8要是也有這種路權就不會刮花了..
(恕刪)
不對唷...那台是ET的後繼車LX150
看儀表板就知道了, 此車台灣沒有引進...
Vespa在台灣一定要裝保險桿的!
個人積分：18分
文章編號：1671131
個人積分：36分
文章編號：1671157
個人積分：18分
文章編號：1671184
