ruby6436 wrote:
想問個簡單的問題, ...(恕刪)
左邊？右邊？
不知道您有沒有看過在「中間」的？
也有在「前面」的？
設計車子的時侯
引擎的排氣管跑那邊.....油管通常就會走另一邊
這是空間利用問題喔.......
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直到這次修車的時候修了供油幫浦才大概瞭解為什麼了
首先先說說小弟我的車子，是一台7年的中華威利箱型車
搭載的是號稱台灣第一顆自製引擎的華擎1200CC引擎
這次因為供油的問題將車子頂高起來修
才發現原來車子的油箱位於中間門靠右的地方
也就是右後方乘客的座位下方
而我的加油孔也位於右方，排氣管位於左方
其實我想加油孔的位置應該是被排氣管的位置所影響的
像我的車子頂高後，車子正中央是傳動軸（後輪傳動）
而排氣管就從左邊駕駛座下方延伸到車尾
這樣就只剩下右邊有位子可以放油箱了，自然加油孔就位於右邊了
畢竟油箱在右邊加油孔一定是找最近的地方出來
不可能還要繞過高溫危險的排氣管吧
所以加油孔的位置應該是要看當初設計車子的時候排氣管是從那邊走的
加油孔自然就跟排氣管反邊嘍！
至於有人會問說，那現在有很多車子的排氣管是兩邊都有的那怎辦？
其實，所謂的雙排氣管只有尾段的部分，頭段跟中段還是一樣只有一根
所以重點還是在頭段跟中段怎麼走，油箱也就會在相對的位置
那可能還有人會問說，如果像保時捷或是法拉利這種中置、後置引擎的話咧？
這個時候他們的油箱就會在前方也就是儀表台的後下方
所以他們的加油孔就會位於車門的前方A柱的下方
這個時候加油孔可左可右，有的甚至於兩邊都有
反正引擎在後面，排氣管也在後面，要怎麼設計就沒差啦！
以上是小弟拙見，如有不對的地方還請大家指教！
